Ein Stück Heimat während meines Aufenthalt in Berlin - Zehlendorf. Mein
Stiefvater war dort in Berlin Stationiert. Von 1967-1977 eine schöne Zeit.

Immer wieder schön diese Videos von Ihnen anzuschauen! Wir haben Verwandte in Berlin Charlottenburg und kommen daher oft nach Berlin. Natürlich nutzen wir gerne auch die S Bahn, wir sind mit dem Service immer zufrieden. Alles Gute und hoffentlich bis zum nächsten Mal!

Ich bin Jahrgang 69 und Urberlinerin und habe von dieser Strecke noch nie gehört . Danke für dieses tolle Video 👍🏼

Coole Aufnahmen

Die Täuschkörper in der militärischen Luftfahrt sind nach dem Ort Düppel benannt. Man lernt nie aus wenn man TrainTV schaut! Danke für das Video! :face-orange-tv-shape:

Schei.....
Bin ich alt, kann mich noch daran erinnern! Als Kind ab und zu damit gefahren.
In Zehlendorf groß geworden.

Немцы,спасибо Вам за эту сохранённую историю.

Ich bin auf dieser Strecke groß geworden. Aus eigenem Erleben weiß ich, daß es ein wirkliches Verkehrsbedürfnis dafür nie gab. Nicht umsonst wurde der Haltepunkt Düppel-Kleinmachnow erst hundert Jahre nach Eröffnung der Strecke erbaut, vor allem für die neu entstandene Kolonie, aber die Inanspruchnahme hielt sich damals schon in Grenzen. Die Elektrifizierung nach dem Krieg erfolgte nur, weil die DR die Strecke nicht stillegen durfte, obwohl die Fortführung nach Potsdam seit 45 nicht mehr existierte, und man von dem personalintensiven Dampfbetrieb wegkommen wollte. Bis zum Mauerbau waren die Züge - tatsächlich sogar Vollzüge - zwar noch leidlich besetzt, aber nach 1961 war in den dann nur noch verkehrenden Viertelzügen so gut wie nie jemand drin. Da sich an der Siedlungsstruktur nichts geändert hat, wird es hier nie Nachfrage nach Nahverkehr geben, da ändert auch der Gewerbepark Dreilinden nichts dran, und Fernverkehr wird hier sowieso nicht mehr stattfinden, den wollte ja schon die Vorkriegs-Reichsbahn aufgeben.

Sehr schöne Bilder, danke 👍

Momentan laufen die Planungen für die Strecken Reaktivierung. Zum Beispiel werden seit einigen Monaten Probebohrungen im Erdreich durchgeführt, um den Baugrund zu Sondieren.
Die Planung soll Ende 2027 abgeschlossen sein und 2038 soll die Strecke wieder in Betrieb genommen werden.

Beste Grüße, Christoph

Hinter meiner Wohnsiedlung verläuft die Stammbahn, der schönste Spielplatz für uns Kinder, und ja, ich habe sie sogar fahren sehen ( geboren 1973 ); das Gleistelefon befand sich hinter unseren Budel Kasten.

hofentlich wird die bis nach Potzdam reaktivirt

Jegliche Erweiterung des ÖPNV hilft auch den Autofahrern

1988 war ich auch an der Strecke, immer noch unvergesslich. Die Lok der Berliner Eisenbahnfreunde kam ursprünglich auch Österreich und heißt "Ampflwang", ist also keinen deutsche Baureihe! Früher hab ich im Vorbeifahren am Bahnhof Zehlendorf oft das Passviertel der Düppelstrecke gesehen. War wohl in Westberlin die letzte mit nur einem Scheinwerfer. Einige andere waren glaube ich noch in längere Einheiten zwischengekuppelt, führen aber nicht mehr von alleine?

Warum stehen da Kutschen in der Bruchbude.. 😂😅

Für den Ersatzverkehr ?

unsere guten alten s bahnüge... wo det holz der sitze abgeblieben is, det blieb ungeklärt.. hat wer ordentlich asche gemacht.. der hat ausfesorgt gehabr

Schade um die schöne Strecke und wenn es heute nur eine Museumsbahn wäre...nein, stattdessen kommt 2057 ???  eventuell die Regionalbahn. Ich bin als kleines Kind hier gerne mit meinem Vater in dem alten Zug (Passviertel) gefahren. Es war urgemütlich, weil kaum ein Reisender die Verbindung nutzte.

Die Stammbahn gehört reaktiviert und mit der U 3 verbunden, die Friedhofsbahn reaktiviert und bis Teltow gebaut.

Könntest du mir die genau Adresse der Ruine nennen?? Schönes Video!!

„Ehemalige Grenze zwischen Berlin und Brandenburg“??????

Bei min 4:08 kommt links auf dem parallelgleis ein Wagon mit einer ? Kabine drauf? (Oder sowas ähnliches).
Weiß jemand was das ist? Es sieht interessant aus. Nur erschließt sich der Sinn mir nicht. Vllt weiß ja jemand von euch was das für ein zweck ergibt. Hab Dank im voraus🖖