Наконец-то толковое сравнение двух старых гусей! Ребята, спасибо!

Очень интересное сравнение, спасибо, ребята. Сюда бы еще 1200го сухого))

А вот не всегда надпись BMW на суппортах означает что АБС "новая". У меня у 1150 гуся на суппортах надпись из трех букв, но сама абска  - "старая". Точнее определиться поможет абсная "гребенка". На "старой" гребенка выглядит как рассческа, на "новой" - гребенка с отверстиями.

часть с записью интеркома офигенная получилась

Мужики,спасибо за обзор,я то я все мучаюсь что выбрать...Нравится дизайн 1100,но хочу 6 передачу.....

Местами бы очень пригодился внешний микрофон, типа петличного.
Часто приходится прислушиваться.

Благодарю, вас ребятки заобзор!🤟

Какие же они красивые!!!

Привет всем!
Единственное что бесит это большая кнопка сигнала и сумка на баке совокупляется при парковке ночью где-то на кемпинге на радость спящих😊

на ходу можно моргать "пасиба" зажав оба подворотника на 1100м

На 1100 серии такая же проблема с валом сцепления

Хочу обратить ваше внимание на то, что мотоциклы имеют (в зависимости от комплектации)  разные редукторы с разными передаточными числами. 1100 - 3,0 , 1150 - 2,82. Поэтому 1100 как трактор.

We got this in English? Or subtitles? It's just what I've been looking for.

Молодцы ! Оба хороши !!! Ровных дорог вам и новых горизонтов !!! Раскажите про дуги , други ;)))) где по чем , монтаж ? И про экип ...

хлопцы, расскажите про свой экип. лично мне интересно было бы про шлема и боты послушать. может зимой, когда снимать нечего будет

Крепления подрамника к КПП на 1100 никогда не изменялись, это очень слабое место, если активно пытаться валить по пересечёнке правое крепление отламывает на раз-два, у меня 1100 юбилейный 1999 года, ухо отлетело после первого же прохвата по грунтовке с ухабами, пришлось мастырить крепление из стального уголка, спилив остатки обломанного уха: https://vk.com/photo262353019_456239676

Этот клюв нужен для снижения грязи на радиаторе

Еще на 1150 ом проще шморгать аварийкой =))

Парни привет что за резина у вас стоит ?

на 1100 такая же проблема со сцеплением,вал раздалбывает и в коробке хруст,но это не излечимо,но и не страшно,просто не приятно.датчик подножки можно удалить,сначала очень это раздражало,потом привык.удачи на дорогах и вне них!