O melhor de assitir é que são pessoas que amam carros e tem prazer em apresentar todos os detalhes, vídeo primoroso.

O Gurgel G800 Tricolor que aparece neste vídeo, aos 29 segundos, foi meu. E esse carro tem uma história de vida comigo. ❤️
Desde adolescente eu namorava esse Gurgel. Ele pertencia às freiras e ficava guardado na garagem do convento, em Itaparica. Eu passava por ali e sempre ficava olhando para ele, imaginando que um dia ainda seria meu.
Anos depois, passei pela ilha com meu amigo Léo, que é nativo de Itaparica, e perguntei:
— Léo, você tem visto o carro da freira?
Ele respondeu:
— Não, Nilton. A freira se aposentou, mudou daqui e levou o carro.
Na hora pensei: Poxa… eu sempre quis comprar esse carro e ninguém nunca me avisou que ela estava indo embora!
No verão seguinte, encontrei Delmo, um dos antigos motoristas do convento, e perguntei pelo Gurgel. Ele me contou que a freira estava morando em uma casa no Boulevard e havia escondido o carro porque muita gente queria comprá-lo. Inclusive o diretor da escola onde ela trabalhava.
Fui até lá com ele. Dias depois, criei coragem, bati na porta e falei:
— Irmã, tudo bem? Eu queria conversar sobre o carro…
Ela simplesmente respondeu:
— Não, meu filho. Eu não vendo, não.
Virou as costas e entrou em casa. 😂
Mas eu não desisti.
Como ela cuidava de mais de dez cachorros e vários gatos de rua, e minha mãe também sempre teve muito carinho pelos animais, cheguei em casa e disse:
— Mãe, preciso que a senhora faça amizade com essa freira. Eu preciso comprar aquele carro! 😂
E não é que deu certo?
Minha mãe encontrou com ela no mercado de peixe, em Itaparica. As duas fizeram amizade e, algum tempo depois, fomos visitá-la.
Acreditem: foram mais três anos de negociação.
Até que finalmente consegui comprar o Gurgel. E paguei o dobro do que todo mundo estava oferecendo, porque eu realmente queria aquele carro.
Depois de comprá-lo, comecei eu mesmo a reforma. Fiz tudo que estava ao meu alcance para deixá-lo novamente bonito e, principalmente, 100% original, preservando ao máximo suas características.
Só depois descobri que tinha nas mãos uma verdadeira raridade.
Meu sonho sempre foi transformá-lo em um motorhome e sair viajando pelo Brasil — quem sabe até pela América Latina.
Mas aí veio outra decisão.
Percebi que aquele Gurgel era especial demais para ficar apenas comigo. Talvez ele pudesse contar sua história para muito mais gente se fizesse parte de uma grande coleção.
E hoje, olhando para ele na Garagem Brasil, fazendo parte de uma supercoleção que preserva a história da indústria automobilística brasileira, sinto uma alegria enorme.
Porque, no fim das contas, eu não perdi o Convento.
Eu apenas passei adiante uma história que começou na garagem de um convento, atravessou décadas e agora continua sendo contada para o Brasil inteiro.
Tenho muito orgulho de ter feito parte dessa história. ❤️🇧🇷
E é com esse orgulho que compartilho esse vídeo com vocês.
O Convento agora tem uma nova casa. Mas continuará tendo um pedacinho da minha história. 🚙❤️

Incrível 🎉🎉🎉Sensacional
Uma verdadeira inspiração
Parabéns pelo vídeo incrível
Muitas raridades de época

Achei a postagem simplesmente sensacional, assim como o belíssimo acervo do museu, também foi muito interessante conhecer a pessoa do Sr. Portuga Tavares de quem ouço falar extremamente bem há muito tempo já e, mesmo se tratando de um vídeo um pouco mais longo, o que ficou foi o desenho de "quero mais".
A única coisa que eu lamentei foi ao ir ao canal do Youtube da Garage Brazil e constatar que há 7 vídeos nos últimos 12 meses, com tantos modelos excepcionais, raros e todo conhecimento do Portuga a respeito de tantos modelos é uma pena não haver mais postagens, um vídeo de 5/10 minutinhos por carro e eu tenho absoluta certeza que o número de visualizações e monetizações seriam bem interessantes. Fica minha sugestão #garagebrazil #canalPL!

Que coleção sensacional. O G800 da freira eu conheço, foi aqui da Bahia, era de um amigo, ele comprou de um convento em Itaparica. O carro foi comprado novo  em 9/8/89 pela Arquidiocese de Aracaju (tem a NF) e depois doado para esse convento. Tive o prazer de dirigir e até fazer algumas manutenções nele. O dono anterior batizou ele de G800 Convento, era assim que a gente chamava ele.

Rapaz, que garagem incrível! E esse portuga é uma figuraça!!! Sensacional, parabéns

Belíssimo video, uma sugestão apenas, tente mostrar mais o  interior dos veículos, pra termos a noção do quanto esses veículos eram mais bem acabados na época!

3:25 outra que usa farol de dodge polara que eu me lembre era uma das passat dacon perua(na modelo 2 portas).

Excelente conteúdo, amigo! Ganhaste mais um inscrito!!

muito legal mesmo, baita coleção

Pelo que sei, foi uma empresa uruguaia que ajudou a fabricar o Santa Matilde; existe um relato de um engenheiro da Grumett que trabalhou lá.

Verdadeira história da indústria brasileira, que riqueza parabéns!!!

Melhor video da história do canal PL QUIÇÁ do YouTube, o centauro é de babar de bonito

Parabéns Pedro por essa linda viagem no tempo. E saber que vi diversos desses rodando em nossas ruas e até tive alguns.
Tô véio mesmo kkkkk

Coleção incrível e inusitada
Bela aula de história automotiva

Bom demais, tomara que tenha continuação esse vídeo, faltou mostrar vários veículos aí, quantas histórias 😅😊😊

Que vídeo Top hein PL ... Parabéns pela matéria !!!!

Rapaz quanta cultura e historias  desses carros em muito bom

Vídeo  top  
Adoro esses  vídeos

OTIMO vídeo PL