После посадки начинается самое интересное.
Бронируйте жилье на Суточно.ру и получите 1000 бонусов по промокоду ТУРБУЛЕНТНОСТЬ до 1 августа → https://clck.ru/3Uv3hE

Пристёгиваю ремень, даже когда играю в Microsoft Flight Simulator на диване.

Всего страшнее всегда за действия пилотов. Статистика говорит что ошибка пилотирования основная причина катастроф. Когда руль не у тебя, всегда стршно

Привет всем кто после канала Ильдар Ап

Надо было добавить саундтрек из комиксов журнала "Каламбур" бройлер 747.

с моей стороны, как пассажира, только одна фобия- самолет обслужен правильно? датчики положения установлены правильно? Шасси обслужены правильно? кругом человеческий фактор. Кто мне гарантирует, что все предписания выполнены? P.S. я сам инженер-разработчик

Летал два месяца назад из Дагестана в Петропавловск-Камчатский, трясло сильно, послезавтра обратно, успокоили, огромное спасибо 🤝

Ты воздух видишь ? - Нет - А он есть:body-blue-raised-arms:

Приветствую всех! В 2017 году в августе месяце летел Аэрофлотом рейсом Москва-Сочи, попали в сильный сдвиг ветра на эшелоне. падали 10-15 секунд, после этого до конца рейса никто с места не вставал)

Боялся летать, после случая на взлете. При полете на победе, на взлете хвост самолёта резко просел вниз, как будто двигатели потеряли тягу. Самое ироничное,  что до этого я успокаивал пассажира,  что летать не страшно. Успокоил я себя тем, что пилоты и стюардесса летают по два раза на дню и не боятся

Самая сильная турбулентность в полёте была на рейсе Лондон - Вильнюс, в конце июля 2019. В тот день температура была рекордно высокая как над Туманным Альбионом, так и надо всей Европой. Вылет отложили более чем на 5 часов. Ну, это отдельная история, как авиакампания загурзила борт и рассадила пассажиров и вот так, в креслах у гейта аэропорта Лутона мы находились в неведении о происходящем. Лишь провожавшие, забеспокоившись из-за отсутствия информации о благополучном приземлении в точке назначении, вынудили информировать пассажиров в полностью укомплектованных самолётах о задержке рейсов. Нам разрешили включить мобильные, вставать, пользоваться уборной и даже выдали по 0,5 л воды. В таком положении оказались более 20 бортов в очереди и наш явно не был первым в ней. 🙂 Даже после того, как природа успокоилась и полёты были возобновлены, в воздухе часто были так называемые „воздушные ямы“ и такие, что аж начинало сосать под ложечкой, а долетим ли до того как самолёт снова „обопрётся на воздух“? 🙂 Все дети в салоне в такие моменты принимались отчаянно и громко плакать. Уже после полёта узнали, что в тот день на Туманном Альбионе встало всё ж/д сообщение по причине необычно высокой температуры. Их системы управления транспортом не были рссчитаны на такой экстрим. Во всяком случае, так нам об этом поведали СМИ. Было ли страшно? Наверное, нет. Мне нравится летать в разные страны. Было неприятно поведение авиакампании и управления лутонским аэропортом: к моменту объявления посадки, они знали, что рейсы остановлены (а большая часть - отменены, табло об этом свидетельствовало) на неизвестное время; что уже стоят полностью укомплектованные борта в ожидании разрешения на вылет. Они же могли объявить задержку рейса и дать пассажирам комфортно ожидать рейса в аэропорту, а не в ограниченном пространстве салона лайнера. Мы, пассажиры того рейса, обращались в кампанию авиаперелётов. Нам весьма грубо ответили, что форс мажор и никаких нарушений не было… В аппреле этого года тот же аэропорт, тот же рейс и та же кампания спокойно объявили о задержке рейса из-за неисправности самолёта, который вылетал из того аэропорта, что для нас был конечной точкой маршрута. Неисправность оказалась серьёзной. Искали запасной борт, высаживали и рассаживали по новой пассажиров и перегружали багаж. Значит, всё возможно? 🤔

Страшнее всего, когда самолет трясет и пилоты совершают поворот. Ощущение, что самолет сейчас опрокинется . Это самый кошмарный момент при посадке

Спасибо большое за выпуск! Не помню где точно слышал эту аналогию, но она мне сильно помогает не волноваться в полёте: самолёт в турбулентности можно представить как модель в желе. Может сильно трясти и качать, но он не начинает резко падать, потому что остаётся окружён воздухом и продолжает создавать подъёмную силу

Один фиг, каждый раз при болтанке думаешь, что падаем😂😢😅

1) пристегиваюсь, когда сижу в самолете почти всегда
2) легкая тряска даже приятна иногда, поспать помогает )

Над Гималаями действительно ужасная турбулентность.
Однажды во время полёта в Бангкок упали в воздушную яму. Все вещи подлетели к верхней части физюляжа.
Ну, какой смысл напрягаться, когда вы уже на борту? Пилоты тоже хотят долететь, и этого достаточно, чтобы расслабиться и спокойно спать

Всегда боялась турбулентности, теперь буду спокойнее, спасибо за видео!

Никогда не отстёгиваюсь во время полёта.

Пассажиры боятся турбулентности не из-за самой тряски как таковой, а из-за страха что она приведёт к критическому изменению положения самолёта в пространстве, из которого уже нельзя "вырулить" (например сваливание или пике). Вот где корень страха не только турбулентности, но и полетов в целом у большинства.

Спасибо вам огромное!