Яка хороша, розумна і добра людина. Не віриться, що такі майстри ще залишились. Дякую за відео.

Все вірно, перший раз мене товариш попросив подивитися до його пили Партнер, причина знімав кришку пережав бензпровід, почали крутити вони і збили регуліровку. Я перший раз побачив три гвинта регуліровки і не міг зрозуміти чому три. Якось згорем пополам відрегулювали. Прийшли років 4-5 інший товариш звернувся до мене з китайцем 50, почистив карбюратор і регуліровку почав в процесі різки дров, один наглухо закрутив інший дав так щоб пиляла, попиляв закрутив іншу відкрутив. Зробив вивод для себе, ні хто ні чого мені не поясняв чого так та інформації, то ж я закрутив обидва і відкрутив по обороту, після коректував гвинт той що до заслонки паливо гірше розпилюється від передньої - цей гвинт відповідає за тягу на низьких оборотах але не за великі це провірено, гвинт ближче до повітряного фільтра відповідає за суміш палива на високих оборотах але не на низьких просто не тягне теж мною перевірено. Отож є карбюратори мототехніки за новими стандартами з двома якостями паливної суміші, їх не переплутаєш хоть догори ногами постав його. Імпульсна мембрана працює від вакума картера в ролі бензонасоса. Так я себе сам привчив і вже не одну відремонтував, був випадок коли мотокосу заливало через несправний клапан, довелось замінити. І головне те що не кожний скаже і в інструкції не знайдеш- це те що вузли які розбиралися окрім шурупів треба закрутювати з фіксатором різьби мяким, бо є твердий то навіки і не відкутиш. Перед використанням обизжирюється

Щиро дякую.

доступна і корисна інформація. дякую за інформацію.

Дякую буду розбиратись, а відео гарне видно ічути добре

Гарне і інформативне відео

Дякую вам за роботу.

Дякую

Дякую за гарне, повчальне відео в гарні життєві поради.

Респект

Оооо, динамично экономичный карбюратор для ЗИЛ 130 😂😂😂

Я так витягую резиночку i мiняю але не на всих получаеться

Мені на 180му замінили карб на аналог. На аналозі пише Stihl Zama. Візуально він один в один з оригіналом.

Сведирпомінявсашовлісішосьщезло отіпереворотседо катаклізма теперхтознає якавійн абуде чибудеголод чи ньи сезавершиняв римйон

А если все работает,все клапана срабатывают,а пила не реагирует на настройки винта L?

Ось я і знайшов де сам же і тормознув. Перевіряв два карбюратора 3800, але імпульсні канали забув закрити. Запитання : Чи можна так стверджувати: " Якщо при відкрученому гвинті Н від упора праймер повітря не смокче, то клапан форсунка працює, а якщо праймер тягне повітря з карбюратора, то клапан форсунка не працює"?

Привіт,маю тайгу 1993го року,постійно виходила з ладу електроніка запалювання,чи не приходилось вам підбирати туди щось від китайців?

Доброго вам здоров'я!!!
Тільки натрапив на ваш канал. Скажімо так, доля привела)))
Пилка в мене здохла без всіляких ознак. Трохи попрацював, піднялись трохи холості, потім потухла наче її вимкнули. І все з нею. Іскра є, праймер качає на пряму, А через карбюратор іде повітря і збільшується тиск в бачку.
Ще питання. Як працює імпульсна підкачка палива. Китай пилка)))

Працездатність, а не роботоспосібність.