美祢線も鉄道運用廃止へ

東萩駅にDD51＋トワイライト24系が停車していたことに驚きました。。。

2026年3月の利用促進協議会の解散で、鉄道での復旧は断念。
だが新幹線新山口を降りた客の萩までの連絡と、山陽陰間の宅急便貨物の運搬を兼ねた
”貨客混載ライナー”の発想があれば活かすことも可能だっただろう。
”鉄道＝旅客のみ”の狭い発想しか持てなかったJR西日本は自ら路線を棄てたのが残念でならない。
木次線芸備線では愚かな判断を繰り返さないで頂きたい。

2007〜2010年までこの路線の列車で厚狭駅〜仙崎まで青春時代を支えてもらいました。
懐かしい映像をありがとうございます。
100年先もこの映像が残る事を願います。

貴重な動画ありがとうございます。

萩のおばさんの家に行くのに「あきよし」には乗ったけどな・・・

もう　見られないんだな？

集中豪雨と言う敵が美祢線を壊滅させてしまった。復旧の見通しは、全く見えず！まさかこのまま廃線か？第４種踏切接近、警笛鳴らせ！ボォー

Obgd amigos pela carona.

この頃は長門市〜東萩で臨時の快速がかなり走ってたんだけどなー。
今は全部廃止されて、路線の廃止まで現実味を帯びてしまったな。

残念ながら長門まで廃止区間対象だろう

ぼくは美祢線はとても楽しい路線だと思いました。
とても景色が見えて楽しいと思っています。

新幹線の駅前の町には見えない

ローカル線感満載

Was that a steam whistle? How odd.

I really enjoy some of the rides. All are interesting.. A view behind would be nice. A compass would be nice.. Just saying.

1:49 厚狭 Asa
4:26 鴨ノ正 信号場 Kamonosho Signal Station (pass)
6:47 湯ノ峠 Yunoto (pass)
13:31 厚保 Atsu (pass)
16:56 四郎ヶ原 Shirogahara (pass)
20:32 南大嶺 Minami Omine (pass)
23:50 美祢 Mine
28:11 重安 Shigeyasu (pass)
33:21 於福 Ofuku
45:14 渋木 Shibuki (pass)
50:07 長門湯本 Nagato Yumoto
56:55 長門市 Nagatoshi
1:04:13 長門三隅 Nagato Misumi
1:12:32 飯井 Ii (pass)
1:16:39 三見 Sanmi (pass)
1:22:15 玉江 Tamae (pass)
1:24:35 萩 Hagi
1:30:52 東萩 Higashi-Hagi

長門三隅 1:04:33

キハ47の黄色車両ってもう廃止されたのかな？

長門市 57:11