M’n handen jeuken hiervan, woon in de buurt en ben Volvo monteur geweest en heb oeverloos geduld met dit soort dingen. Mocht je een handje willen…

Daar gaat m’n planning voor vanmorgen… servicebeurtje voor de grasmaaier moet maar even wachten. Video’s van Daan gaan altijd voor.

mag van mij wel elke zondagochtend, een vlog van Daan en zijn matties. altijd een genot om te zien.

Zondagen zoals ze moeten zijn! Ontbijtje op de bank met Daan erbij! Heerlijk.
Zo fijn om telkens weer je avonturen te mogen volgen.

Leuke video weer Daan, ik heb 20 jaar in de motorrevisie gezeten en zou deze cilinders gewoon honen en een paar nieuwe zuigerveren erop zetten als het budget vriendelijk moet blijven. Daar gaat die zeker wel op lopen en daar kan die ook wel oud mee worden. Maximale speling tussen de zuiger en cilinderwand mag maximaal 15/100mm zijn. Daarboven beginnen de zuigers te kantelen (vooral op de koude start).
En als je het goed wil doen moet je alles aanpakken (boren, honen, zuigers, koprevisie, lagers, keeringen enz enz).
Maar dit lijkt me onnodig als je in de toekomst toch iets anders erin willen lepelen

Wat een mazzel met die motor! Stel je voor dat alles had gewerkt met een snufje remmen reiniger.  Ik heb exact hetzelfde blok en ben je eeuwig dankbaar dat je dit open schroeft. Door het te documenteren deel je de kennis met iedereen die het zoekt. Daarbij is je frustratie heerlijk om naar te kijken omdat het zo herkenbaar is. En aangaande die vraag: je weet dat je dit wilt repareren. Wat is de lol van opgeven en wat leren wij daarvan?…  bestellen die meuk, erin en gaan!

Leuk dat jij naar DutchRiders kijkt ! Bijna tegengestelde types jullie, maar beiden heerlijke sleutelaars.

Gewoon doorgaan met de volvo penta daar kijken we tenslotte voor.

Hee Volvo Penta, kijken we mee ? Help Daan even !

Je ziet het al bij 8:10.
Op het moment dat je de startpilot in de inlaat spuit, blaast hij het zo terug naar buiten. Dus inlaatkleppen lek.

gewoon nieuwe veertjes en terug in elkaar beunen. niet te perfecrionistisch 80/20 regel he daan! als ie het dan noggg niet (goed) doet dan is het einde verhaal. ik denk maar, je weet nu wel gewoon echt wat je hebt.

Ik heb gewoon de neiging om deze video te bewaren voor een perfect moment.. dit is voor mij zondag! Topper Daan. Bedankt!

Hey Daan, eindelijk weer een nieuwe boot video!! Super gaaf man, door je video's ben ik ook begonnen met een bootje met een 20pk 2takt buitenboordmoter van 55jaar oud aan het proberen te repareren. Dankjewel voor de inspiratie!

Beste Daan ,ik zit altijd met veel plezier naar je video’s te kijken .
Nu ben ik een oude monteur en zag alles al aankomen.
Als je nou eens bij een revisie bedrijf gaat kijken of er geen zuigerveren in de afvalbak liggen en gebruik de gebroken veer om de zuigerveer groef te reinigen ,
Zet alles weer in elkaar en nog wat schone olie in de keerkoppelingen en hij zal het gewoon doen
Een diesel heeft wel 20 bar nodig om aan te slaan .
En die putjes ? Nou die zullen zich misschien vullen met olie als die al lager dan de schraapveer zit .
Dit zal zo weinig zijn dat je er weinig van zal merken ! Gewoon varen zou ik zeggen !
Ik ben zelf nog met een houten boot met daarin een verzopen Bukh diesel ! Het zag er niet uit ! Maar ook die loopt weer !

Kleine info ben 63 jaar meer dan 30 jaar automonteur geweest .....blok schoonspoelen is een optie nieuwe zuigerveren en honen en draaien ....
De andere moter er in waarom niet...
Alibbaba electomoter met nieuwe accuus
Hij draaide al electrich...
Keuses.  ik heb wel genoten... heelherkenbaar....

de keerkoppeling heeft gewoon kogellagers. Uit elkaar halen, schoonmaken, goede pakkingen ertussen, nieuwe olie erin, ook geen probleem.

Gewoon ff kering wisselen van de koppeling.
Blokkie honen ,nieuwe zuiger veren .
En hij draait weer als een malle.
Koop een boot werk je dood.
Maar dan heb je wel eer van je werk.
En wil je dan een ander blok met meer pk's . Dan kan je deze die je nu hebt ook weer makkelijker verkopen.Uitwisselen is een makkie zo te zien. Wel zou ik de fundatie van de boot (motor) ook gelijk ff goed aanpakken.
Zo dat het weer jaren geen onderhoud hoeft te hebben. Nu kan je er tenslotte goed bij nog net zo voor de winter.
Succes . Gegroet Pascal.

Ik denk dat het een goed idee is om hem te reviseren. Ik weet dat het wat zal kosten maar dan heb je voor het eerst een motor helemaal  zelf gereviseerd en toch zou het niet een te groot bedrag moeten zijn als je het onder perkings kan bestellen. De koppeling zal hoogswaarschijnlijk goed zijn. Het zal dan toch een mooi motortje zijn die echt heel zuinig is en jij hebt het helemaal zelf gemaakt.

Ik vind je videos echt top, maar ik heb een kleine tip. Ik heb je pas ondekt (2-3 maanden geleden), en het zou handig zijn als je de videos in een playlist kunt zetten, of tenminste part 1-2 enz. Want het kan best lastig zijn om de vorige episodes te vinden.

Groet!

Ik zie dat oliefiltertang is al gebruikt, ik heb mijn doel bereikt. Veel plezier er van en weer bedankt van deze video.

Ik zou hem toch lekker maken Daan! Ik zie wat leuke samenwerkingen mogelijk vanuit de comments. Wat geduld erbij, het is toch niet het seizoen om te gaan varen. En +1 voor het laatste shot haha.