永久保存【急行型気動車】エンジン始動の瞬間 こう動く！
鉄道mellow.こんなのよく残してたねTV
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The last "Kiha 58 Series" express diesel railcar, which has been in service nationwide since the days of the Japanese National Railways, will finally come to an end on November 27, 2022, when the remaining car will be retired from service on the Isumi Railway. This time, enjoy the Kiha 58 Series, which has been converted to a one-man operation, with its engine starting up. #Kiha58Series #EngineStarting #EnginesStartingSound
20 Comments
名前ばかりの特急列車ばかりになった今、本来の意味での急行列車が懐かしいです。
中でもDC58系は最高です。
ビバ内燃機関！
良い動画をありがとうございます。
ＪNRマークの扇風機・灰皿・ビン飲料用のセンヌキなども大好物です(笑)
あの頃に戻れないからこそ、このような動画を拝めるのは非常にありがたいです。。。
いつもありがとうございます m(__)m
そうそう、このカランカランカラン…という乾いたエンジンの音、懐かしいですねぇ。
禁煙者などなかった時代、親に連れられて乗った急行列車ではタバコ臭と排気の臭いでほぼ例外なく酔った思い出がありますが、
大きな一段下降窓と赤モケットのキロ28は、羨望のまなざしで見てたなあ…
小中高校修学旅行
家族旅行
そして、
田舎を出て、都会に引っ越す時
様々な想い出の中心に居た車両
多くの
中高年者の
想い出のレールを
いつまでも
走り続けてもらいたいと思います
それから地上時代の福知山駅に停車している、183系直流化改造の485系が停車しているのも懐かしいです。この頃は福知山線の北近畿ネットワークは、183系がバリバリの現役でしたね。
永久保存【急行型気動車】エンジン始動の瞬間 こう動く！
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The last "Kiha 58 Series" express diesel railcar, which has been in service nationwide since the days of the Japanese National Railways, will finally come to an end on November 27, 2022, when the remaining car will be retired from service on the Isumi Railway. This time, enjoy the Kiha 58 Series, which has been converted to a one-man operation, with its engine starting up. #Kiha58Series #EngineStarting #EnginesStartingSound
そこそこの性能の自動車ほどのエンジンとはいえ、40トン近い車体を100km近くまで引張るパワー。どの車両であってもその力強さにほれぼれします。
そしてクリーム色と赤色のカラーリングはもはや芸術ともいえる美しさ
回りがディーゼル車だらけで電車に憧れた遠い昔
今はもう全く逆の思いに変わりました。😌