日勝峠は昭和50年代には砂利道区間もあったんだよな・・・

1992年～94年に仕事で札幌～日勝峠を週１回は往復しておりました。当時はトラックなどの交通量はとても多かったです。楓駅と登川郵便局を過ぎるといよいよ山地に入るなあと感じました。登川トンネルは幅が狭くて怖かったです。途中、福山のGSで給油して樹海苑でラーメンも食べたことも多々ありました。GSと樹海苑は同じ経営者で50～60歳ぐらいの方でしたね。当時の福山の定住者は開発局を除いてその経営者の一世帯のみと聞いた気がします。274号は冬は路面凍結の箇所もあって毎回緊張して運転しました。今回、懐かしい動画をありがとうございました！

むしろ清水芽室帯広の混雑を避けるために峠を抜けて十勝清水から高速に乗ってる

あー、懐かしい樹海苑！
2002年に自転車で通りました！
樹海ラーメン食べたと記憶してますが、どんなラーメンだったのかは全く思い出せない…😅

トイレないのが困る。路面もだいぶ劣化してるね～。林道かよ！っていうくらいがたがた

昔親父のトラックで札幌にいく途中よく樹海庵によってましたよ〜奥には毛布が置いてあって仮眠OKなラーメン屋さんでした。

樹海苑なつかしいなぁ～。2003年に自転車で寄りました。
ラーメン頼んだらメロンをオマケしてくれて嬉しかったのを覚えています。
また、あの頃は反対側の公園に東屋があり、そこでテント張りました。
時の流れとは言え、寂れているの見るのは寂しいですね。

毎週末札幌〜帯広で使っているので興味深く背景しました🎶
若かりし頃、まだ未開通の頂上のトンネルの工事現場に仕事で行った事が懐かしいです。
当時は道東へのルートは穂別から道々経由で日高に抜けたりしてましたね。
今では道東道もあり、本当に拓けました。

ムカワリュウとか
カムイザウルスとか言われても
いまいちピンとこないのよなぁ
地球体験館に子供達を連れて もう一度 行きたかったなぁ…

途中に何も無いのは、運転していて辛い。

高評価（定期）

通るたびに樹海ロードの碑で止まって裏の碑文読んで拝んでるｗ🙏

道東道が開通してからは日高町に活力が無くなり、道の駅樹海ロード日高も寂れて中に入ってた喫茶店やラーメン店も閉店してしまいました....かろうじてお菓子と軽食が入った自販機が設置されてますね。

工法のお話、普通にめっちゃ勉強になりました、ありがとうございます！

大型トレーラーで毎日のように走っています。傾斜がきついのでアクセル全開でも40km/hまでスピードが落ちたりするんですよね。冬はチェーン持っていかないと詰みます。

コンビニねぇ、自販機ねぇ、それほど車も走ってねぇ、電波もねぇ、茶屋もねぇ、レーパト毎日ぐーるぐる

3:51 穂別キャンプ場管理棟の入り口わきに自動販売機があるじゃんね

首長竜のある交差点、昔は三角形の変な交差点だった

懐かしい…
札幌から釧路のおじいちゃんの家まで高速使わずに向かうときによく通りました😂

乗用車で走ると余り気にならないのかも知れませんが、
トラックで走ると痛んだ路面や補修の跡がガタガタで凄く走りたく無い道です、
飲みかけの缶コーヒー等は油断してると全て溢れてたりトラックが壊れるのではと心配になります、
杜撰な管理状況の道が札幌〜道東の主要国道とは道民としてとても遺憾です。
ツーリング等で此処を走る予定が有る方は路面状況は最悪なので気を付けて走行して下さい、

懐かしく拝見しました。
序盤にあった穂別キャンプ場前の、道路真向かいに小さな神社が有るのですが（石段が国道に接続しています）、地元では昔から「手鳴り神社」と呼ばれていました。地形の影響か理由は不明ですが、石段前で柏手を打つと、明らかに物凄く大きく反響するからです。一度お試しください。