Teşekkürler

Tam büyük motor alma arefesinde sizin kanalı takibe aldım, büyük ihtimalle de komşuyuz :) F800 GS'e merak salmıştım ama tercihimi fiyat avantajından dolayı MV Agusta Turismo Veloce 800'den yana kullandım. Bu videodan sonra iyi ki dedim :D Bazen büyüklüğüyle ve servis ağıyla bilinen markalar yanıltabiliyor, herkesin deneyimi çok farklı. Aynı zamanda 60bin km'dir kullandığım Xmax'im var. Evin dibinde olmasına rağmen Daytona'ya sadece parça almaya gidiyorum. Servisler genel olarak sorunlu bence. Geçmiş olsun umarım sorunlarınız sizin istediğiniz şekilde çözülür.🙏

hocam bende de 2024 f800 var, borusan istinyeden aldım. kasislerde vurma sesi orta ayaktan geliyor, o narmal bir durum. ben de 23 bini geçtim, sadece sol kütükte temassızlık oluyordu onu da bir haftada yenisiyle değiştirip hallettiler. bursa teknik oto ve avcılarda bakımlarını yaptırdım. motorumla da gayet mutlu taklıyorum. fren ve yağ eksiltme sorununu da yaşamadım. servis konusunda memleketin genel standartsızlık durumu sebebiyle herkesin tecrübesi aynı olmuyor anladığım kadarıyla. ama ben bmw nin en azından satış sonrası diğer markalardan fersah fersah ileride olduğunu düşünüyorum.

Üstadım bende de F800GS var geçen sene ağustosta aldım, daha geçen hafta 21.000 bakımına soktum, kaç şehir kaç ülke gezdim, tek bir sıkıntı dahi yaşamadım, borusan istinyede de servis konusunda hiçbir memnuniyetsizliğim olmadı, sanırım bu biraz da şans meselesi, basit bir montaj hatası bile bu tarz durumlarda mide bulandırıcı sonuçlar doğurabiliyor... biraz da satış temsilcisi de bu süreçlerde çok etkili oluyor, benim temsilcim Kerem Yalçınkaya, ben aracımı servise vermeden önce kendisiyle görüşüyorum, servisten ilgili arkadaş geliyor ona da istek ve şikayetlerimi aktarıyorum, bugüne kadar 3 kez bakıma gittim, hiçbir seferinde de şikayetle ayrılmadım. Bmw piyasada özellikle satış sonrası hizmetinin kalitesinden dolayı talep görüyor, aynı elmalı marka gibi, bence bmw türkiyeye bir mail atın, eminim ki çok kısa sürede tüm sorunlarınızla ilgilenişecektir🙏

1---Garantisi bitmiş, ikinci el motor alın.

2---Garantisi zaten bittiği için, istediğiniz
servise götürün.

Bu kadar çok sorun yaşamana üzüldüm gerçekten.
Umarım kafanı rahatlatacak kararı verirsin. Bende 2 ay önce 1300 e geçtim. F800 ün takırtıları benide rahatsız ediyordu, takırtı dinleyeceksem büyüğünde dinleyeyim bari dedim.
Sadece servis konusunda şaşırdım. Ben Antalya 'da kosiflerle muhattabım. Hem çok ilgililer, hem de normal bakıma bile gitsem ikame motor alabiliyorum. Tabi genelde randevuları ona göre ayarlıyoruz. Ellerinde motor ikame motor olan tarihlere denk getiriyoruz.

Servislerin hiçbiri sese filan bakmaz çünkü öyle bir vakitleri yok. Nasıl olsa garantin var bişey olursa biz burdayız diyorlar genelde. Ben de sizle aynı kafadayım, çözülemeyen bir ses yüzünden k1600 sattım ben. Takıntımı ne artık bilmiyorum.

Hep aynı

Sorunlar devam ederse Tüketici mahkemesinden değişim denenebilir.

Suzuki gsx 1000 gx e bakmanı tavsiye ederim. Toiring motor ve bence en sorunsuz motor.

Yağ eksiltme konusunda biraz takıntınız olmuş gibi geliyor bana. Yağ eksiltmenin bir çok işareti var. Yakıyor olabilir sızıyor olabilir. Kontrol ettiğinizde eksik gözükmüyorsa eksik değildir. Bir de garantisi var diye biliyorum bu ürünlerin.

Evime yakın olduğu için ben de istinye servisinde  motoruma bakım yaptırmak için gitmiştim. Ancak müşteriyi dikkate almayan tabiri caizse yaptırıyorsan yaptır yaptırmıyorsan dükkanın önünü kapatma şeklindeki tavırdan sonra şansımı avcılardaki borusanda denedim ve sıfır beklenti ile gitmeme rağmen servisten memnun bir şekilde ayrıldım.
İstinye eve 20 dakika olmasına rağmen 50 dakika yol yapıp avcılara gidiyorum artık.
Honda motosikletim varken de aynıydı evime 10 dakika mesafedeki şişlideki bayi yerine bakırköydeki bayiye gidiyordum.

İnsanların neden Hondayı tercih ettiği birkez daha kanıtlandı. NC750 X DCT motorum var sorunsuz biniyorum. Video için teşekkürler.

hocam elinizde kamera ile girince hemen hepsi show yapmaya başlarlar reklam çoğu bence

Borusan’a vermekle Borusan NeXT e vermek aynı şey değil mi

Geçmiş olsun hocam, alın bir Africa Twin veya Transalp keyfinize bakın (: Avrupalı motorlar genelde biraz sikirtili gürültülü çalışır, adamlarin muhendislik anlayışları bu sanırım, japonlar daha rijit ama biraz hissizler. Keyfi kişiden kişiye değişir.

Yağ yakma sorunu tamamen yanlış ölçüm meselesi (:

Süspansiyon sorunu sesten anladığım kadarıyla amortisör bushing lerinden geliyor olabilir. Isınınca metal genleşir, daha çok birbirlerine sürterler, soğuyunca ses gelmiyorsa aklıma gelen ilk şüpheli bu. ESA'dan olduğunu sanmıyorum. Sesin nerden geldiğini tespit edip, o kısmı temizleyip yaglarsaniz muhtemelen duzelir. Fren konusu da bence pislik birikmesi sonucu olabilir, bana pek hava var gibi hissettirmedi.

İşin özeti, yanlış anlamayın lütfen ama hangi motosiklet olursa olsun 10bin de 1 dışında bu araçların daha fazla bakıma ihtiyaçları oluyor.  Sürücü olarak biraz üzerine eğilip orasını burasını temizleyip yağlamak gerekiyor. Hah birde çok yüksek basınçlı yıkamadan uzak tutmak (:

Umarım hevesiniz tekrar gelir, keyifli sürüşler.

dostum  geçmiş olsun bir maceradan başka bir maceraya geçme ,   al hondanın bir modelini devam et hayatına ,,   avrupa lı çıtkırıldım dır naziktir hassastır

kaç kişi yetkili servise gidiyo ki. 25 yıldır hondaya biniyorum, burdaki honda servis iyi olduğu halde hiç serviste bakım yaptırmadım, pahalı çünkü. mesela hondadan  emekli olmuş bi ustaya gidiyodum, yaşlanınca komple bıraktı. şimdi yıllardır başka iyi bi usta var ona gidiyorum, aslında ducati yetkili servisi :D. ama uzun yıllardır tanıyorum

BMW bile bu haldeyse en guzeli eski motorlar alicaksin uzulmeyeceksin 2018 GS alicaksin eskiler daha sorunsuz ...

BMW problemsizdir diye savunamam tam aksine baya baya problemli de diyebilirim fakat satış sonrası olarak BMW üstüne bi marka türkiyede ben bilmiyorum. Eğer BMW servisi kaos diyosanız allah japon makinaya düşürmesin sizi öyle diyim :)