Lufthansa - Acceptance of a new Boeing 747-400
Problembaer4
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This videos shows how Lufthansa purchased a brand new 747-400 (D-ABVZ).
Included are the Flight Acceptance (Cabin Leakage check, Fuel Jettison, Go-Around, RTO, ...) and Ground Acceptance of the aircraft. Inclusive the money transfer of about 170.000.000 USD.
20 Comments
@studiosvelen 14 years ago
Das ist nicht "Boeing Air Field", sondern Paine Field in Everett,WA!
@olfrygt 14 years ago
"Sie von irgendwo woanders hier her zu transportieren wäre viel zu aufwändig und zu teuer. Die Flügel einer 747 sind dafür schlicht zu groß." :D Erzählt das mal Airbus! ^^
@FelicianB 14 years ago
Bisher hat es noch niemand geschafft, Kerosinbestandteile in einem Gebiet nachzuweisen, über dem Treibstoff abgelassen wurde. Meißtens geschieht dies übrigens in großen Höhen nach Möglichkeit über unbewohntem Gebiet/Gewässer.
"The wake turbulence behind the aircraft makes most of the fuel (...) vaporise into a fine mist, which remains in the atmosphere until being broken down by the sun's energy into carbon dioxide and water.
(...)
the ground being affected by 0.02g per square meter"
"The wake turbulence behind the aircraft makes most of the fuel (...) vaporise into a fine mist, which remains in the atmosphere until being broken down by the sun's energy into carbon dioxide and water.
(...)
the ground being affected by 0.02g per square meter"
@flyingbarrel1949 5 years ago
Großartiges Video! Danke! Ich habe zum ersten mal im Jahr 1972 mit SAS B747 "Huge Viking"
von Stockholm nach NYC geflogen.
von Stockholm nach NYC geflogen.
@dfcart01 12 years ago
at A38460, they are not retiring them, they are getting the new model 747/8i...it's actually already in flight...
@dave4shmups 13 years ago
Awesome! This plane was delivered to Lufthansa new in 2001. Lufthansa is a great Boeing customer-they are the only airline that flies the 747-8i.
@ianbeswick4832 10 years ago
Thank you for uploading this video..............it's very good, very interesting. I wonder if there's a version in English, or a subtitle track available.
Ian Beswick
Ian Beswick
@horstluning2851 5 years ago
BEi 33:55 wird anscheinend der wahre Kaufpreis genannt. Anstatt 170 Mio sind es 89 ;)
@indahooddererste 14 years ago
Nein es war ein wettbewerb um ein militärtransporter gegen lockheed(galaxy) den boeing verlor um der pleite ausm weg zu gehen bot man es pan am als passagierflugzeug an und der rest is geschichte :P
@samwegner1440 13 years ago
Kerosin ist nur sehr schwer entflammbar es ist streng genommen DIESEL der brenn auch nicht ausser er wird verdichtet wobei er gasförmig wird und sich erhitzt und nur dann brennt wenn genau in dem Moment Sauerstoff hinzu kommt. So funktioniert ein Dieselmotor und auch eine Flugzeugturbine. Die Zündtemperatur von Diesel als auch von dem in Europa verwendetem Jet A-1 Kerosin und allen anderen Kerosinsorten liegt bei 220°C die von Benzin liegt bei nur 200°C das macht den Unterschied.
@MasterGombo 14 years ago
Als Militärtransporter konzipiert ?? Hat Pan Am Boeing nicht dazu gebracht die 747 zu bauen?
@GERMANLOVER7000 13 years ago
why lufthansa cancelled airbus a 380 fra-jfk for that aircraft....not correct at all.
Lufthansa - Acceptance of a new Boeing 747-400
Problembaer4
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This videos shows how Lufthansa purchased a brand new 747-400 (D-ABVZ).
Included are the Flight Acceptance (Cabin Leakage check, Fuel Jettison, Go-Around, RTO, ...) and Ground Acceptance of the aircraft. Inclusive the money transfer of about 170.000.000 USD.