米野車庫の名古屋方に上り線の渡り線があります。

JR東海社員、愛大生の利用が多そうな近鉄米野駅。

米野駅に隣接する富吉検車区米野車庫は特急車両の基地となってますね。

近鉄　米野車庫にはシリーズ21はやってこない

高安などの動画でもそうですが、車庫併設の構内踏切の音は近所迷惑じゃないんですかねｗ

名古屋駅到着後の回送、しかも渡り戦での待機などがあってホント近鉄名古屋駅の出入りは超過密だと思います。狭いトンネルにクロスポイント一つだけ。
これ完全に増発に向けてのボトルネックですよ！せめて５番線から別にトンネル掘って米野車庫直結させたいですね～。またはJR東海の遊休地を買って米野車庫を今と反対側に広げたいですね。でないと、ラッシュ時の名古屋到着がいつまでたっても信号待ちで遅延です・・。

名古屋は近鉄とJRの車庫が隣接しているので撮影し応えありますね。更に名鉄もあれば大殺到するでしょう。

確か始発の普通も米野車庫へ終電の名古屋行き普通も到着後に米野回送。2本目以降の名古屋発が富吉からの送り込みか…八田にも普通電車を1本だけ留置できる留置線は有りますが…
あとは2610系のX11も定期運用離脱後はトンネル寄りの車止めに留置とトンネル寄りは運用離脱による疎開も兼ねていそう

10:34
0120レではなく0121レが正しいです。
難波20時30分発が0120レになります。