OS技研スーパーロックLSD＆デュアルコアLSD構造解説
TOOLBOXくるまラボ
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"No need for a 100,000 km overhaul?"
"It works great, but doesn't chatter?"
There are many rumors surrounding the mysterious "Super Lock LSD."
This time, we went to OS Giken for a detailed explanation!
Here are some links to other information:
・I went to the manufacturer with an LSD I'd used for drifting for over 10 years! OS Giken
10年以上ドリフトで使いまくったLSDを持ってメーカーに凸してみた！ OS技研
・[Dramatically transforms your driving experience!] OS Giken OS SUPER LOCK L.S.D
【走りが激変！】ＯＳ技研 OS SUPER LOCK L.S.D
Please take a look!
At TOOLBOX, we provide vehicle maintenance and customization services for a wide range of events, including circuit racing, gymkhana, dirt trials, rally racing, hill climb racing, and drifting.
Of course, we also perform standard car repairs and inspections, so the general public is welcome to visit.
We aim to be a fun shop where car enthusiasts can gather!
If you're interested, please visit our website.
TOOLBOX Homepage: https://www.muro-gnomise.com
Facebook Page: Facebook: kurumanoshuuri
Ameba Blog: https://ameblo.jp/muro-gnomise/
17 Comments
替えてみなくちゃ本当に自分に合うかどうかは分かりませんので。変えていただくメカニック氏にも依頼お願いしました。
デュアルコアの方は縁石乗った時でも効いていると考えてよろしいでしょうか。またサーキット走行にむくのはスーパーロック、デュアルロックどちらでしょうか。
お店のHPも見させていただきました。友達の家から近いので、教えておきます。（私はいちご県ぎょうざ市住みです）
チャタリング音が欲しいという人の感覚が理解できないい！
クラッチのシャラシャラ音も同じ、恥ずかしい！
ちなみに30年前に8000kmでクラッチが滑り出したlR33GTRに入れたOS製は恥ずかしかったのでニスモのダイキン製に変えました。
デフはアクティブLSDなので不満はありませんでしたが！
ということでOS技研製に良い印象はないです。
このLSDはどうなのかな？足車のスイスポにいれても音ストレスはないですか？ミニサーキットでも遊びたい！
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鍛造のケース。ギヤも削らないで鍛造で歯を成型という素晴らしさ。
もう他社のLSDいらねーって感じ！
OS技研のLSD長持ちしますよ。