デラックスロマンスカーカッコいい

懐かしい！  昨年亡くなった母に手を引かれ 眺めていた幼少の頃の景色をまたこうして見る事ができて 感激しました。

個人的に10000系の快速幕が貴重すぎてもう

通過ブザー、この世の終わりみたいな音やな…

DRCはスペーシアの元祖的存在ですね。

DRC復活して欲しいです！

6050型の連結器が自連型のオリジナル仕様や😍

懐かしいですね。😀かつては東武鉄道の顔とまで言われた車両ですね。

オープニングは下今市駅直前の大カーブ（R119の杉並木を越したところ）ですね！良いものを見せて頂きありがとうございます。出身地なのでとても懐かしくうれしかったです!!

貴重な映像をお見せくださりありがとうございます。
デラックスロマンスカーはもちろんのこと、ちょっと不気味なブザー音とともにこちらにやってくる東武顔車両や、少しせっかちなドア扱いのタイミング(笑)まで
昔の東武を思い出し、懐かしさに泣けてきます。
今もスペーシアXやSLの運行など、様々な車両を楽しめる東武鉄道ですが、昔もよかったなぁという東武鉄道の姿を見ることができ、うれしかったです。

ああなつかし…まさに西の近鉄ビスタカー、東の東武DRC時代。幼少時の旅行でお世話になりました

1:22辺りで車内に座っている方の
ヘルメットが動いている姿が伺えますが
これが3000・3050系とは違い、
CS5制御装置を搭載した3070系や
旧型国電などのかなり強めな起動の
特徴をしっかり捉えていますね。

懐かしいです！

一度動いているDRCに乗車してみたかったです。東武博物館に展示してあるDRCの座席で空想していました。

明神駅ですね、6050系と1720系が併存していてスペーシアがいないことから、昭和末期ですね。懐かしいです。3070系のモーター音、コンプレッサー音も涙出そうです。

６２歳の爺様ですが、小学校１年か２年生の時に初めて富士に乗り東京見学、はとバスに乗ったなー。そして日光にも連れて行ってもらった。この列車だったなー。帰りは出来たばかりの新幹線で新大阪迄、そこからはつばめで帰ったなー。
連れて行ってくれたお袋はもう名前を呼んでもいないし、親父は名前を呼んでも答えてくれないほど認知が進んでいます。
娘３人も嫁いで孫もいるけど、、娘達は旅行に連れて行ってどこが思い出深いのかなー。

懐かしいですね。

突如おすすめに出てきて懐かしい。準急新栃木行きに乗って田舎へ行った事を思い出す…。

2017年4月20日に終えてしまった　6050系の増結解結も懐かしい

この頃はまだ電車接近時にブザーが鳴ってましたね。
これがまた無機質な感じでした。
今は日光線鬼怒川線の無人駅は殆どアラームに変わってますが。