「名車列伝＃317」2度死んだ食堂車？碓井を行く！特別急行白山のお話「名列車で行こう＃317」
ワタガシ
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@watagasi583tv
※本チャンネルの動画では編集、構成、画像に至るまで全て投稿者が編集し
AIを使用していません。
画像素材 ワタガシ「投稿者」 Wikipedia 裏辺研究所様 フォト蔵 様
音源 甘茶の音楽工房 様
低クオリティー&誤字脱字たまにあり、趣味でやってるので大目に見てください汗
著作権に関しては細心の注意を払っていますが、もしものことがあればコメント欄で教えてください、確認し当該部分を処置します。
20 Comments
@watagasi583TV Creator 11 days ago Pinned
訂正 碓氷 です。
@TatsunaIikase 4 days ago
白山に乗って直江津から上野まで親に連れられて行きましたわ
コンビニエンスカーでくつろいだり、
軽井沢で機関車連結の衝撃に驚いたり、
窓から見えた眼鏡橋に感動した記憶
今でも忘れられないっすわ
コンビニエンスカーでくつろいだり、
軽井沢で機関車連結の衝撃に驚いたり、
窓から見えた眼鏡橋に感動した記憶
今でも忘れられないっすわ
@toriri-service 11 days ago
この金沢の489系。『あさま』運用に就く場合もあり 77年の３月に上野から上田迄乗った事があります。
凄く混んでいて 私を含む座れなかったお客に対して（『あさま』運用時には）非営業の食堂車を「どうぞご利用ください。」と 軽井沢から解放してくれたので乗せて貰い 窓のハンドルをくるくると回してベネシャンブラインドが上下する仕組みを「面白い。」と思ったのも良い思い出です。
凄く混んでいて 私を含む座れなかったお客に対して（『あさま』運用時には）非営業の食堂車を「どうぞご利用ください。」と 軽井沢から解放してくれたので乗せて貰い 窓のハンドルをくるくると回してベネシャンブラインドが上下する仕組みを「面白い。」と思ったのも良い思い出です。
@プラ鉄M 11 days ago
晩年にクハ489-300・700を組み込んだ電気窯編成も白山色を纏ったがATS-P搭載の関係でボンネット編成が残ったらしい。電気窯編成が白山から撤退したのは93年と聞いた。
@ポテト-p8i 11 days ago
白山色の489系は、上野駅でよく見ましたね。白山&あさま廃止後も、急行能登をはじめ、北陸地方の特急の代走運用で走ってましたね。
最近では京都の鉄道博物館に保存されてる489系を、白山色にするイベントをしてくれましたね。
最近では京都の鉄道博物館に保存されてる489系を、白山色にするイベントをしてくれましたね。
@maso_13b-msp 11 days ago
一度廃止された食堂車がまた復活するとはかなり異例ですね
ですがその復活した食堂車も85年の昼行特急の食堂車廃止で無くなってしまうんですね
よく考えれば定期列車で食堂車まで付いた"本当の意味での特別急行車両"は485系、489系が最後なんじゃないかと思います
ですがその復活した食堂車も85年の昼行特急の食堂車廃止で無くなってしまうんですね
よく考えれば定期列車で食堂車まで付いた"本当の意味での特別急行車両"は485系、489系が最後なんじゃないかと思います
@ina_stagramer 11 days ago
母の故郷が糸魚川で
こどもの頃夏休みには必ずこの「白山」に乗って親戚一同で帰省してました
碓氷峠でガタガタ揺れる協調運転、直江津駅でのスイッチバックみたいな折り返し
すべてが私の記憶の中に刻みこまれています
私にとっての「ベストオブL特急」です！
こどもの頃夏休みには必ずこの「白山」に乗って親戚一同で帰省してました
碓氷峠でガタガタ揺れる協調運転、直江津駅でのスイッチバックみたいな折り返し
すべてが私の記憶の中に刻みこまれています
私にとっての「ベストオブL特急」です！
@akira_kodama_0505 11 days ago (edited)
精力的に周遊券や18きっぷ使用の乗り鉄旅へ出ていた'90年代、北陸方面への足として能登やアルプス共々しばしば利用していた列車ですので、とても懐かしく拝見しました🤗
横川駅立売の峠の鶏もも弁当や列車内コンビニコーナーのカレーやうな丼(電子レンジで温めた状態での提供だった様な)を購入した後、ラウンジコーナーに座って碓氷峠越えを堪能するのがお約束でしたね
今振り返ると、とても贅沢な時間を過ごせた様に思えます
横川駅立売の峠の鶏もも弁当や列車内コンビニコーナーのカレーやうな丼(電子レンジで温めた状態での提供だった様な)を購入した後、ラウンジコーナーに座って碓氷峠越えを堪能するのがお約束でしたね
今振り返ると、とても贅沢な時間を過ごせた様に思えます
@apland1438 11 days ago
上越新幹線開業前ですら必要性が疑問だった特急だけどかがやきとかが増強されてもまだ走ってたのには驚いた記憶がある。電車化された夜行列車「能登」と共通運用になってその間合い運用的な意味合いが強かったんだろう。
「名車列伝＃317」2度死んだ食堂車？碓井を行く！特別急行白山のお話「名列車で行こう＃317」
ワタガシ
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@watagasi583tv
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画像素材 ワタガシ「投稿者」 Wikipedia 裏辺研究所様 フォト蔵 様
音源 甘茶の音楽工房 様
低クオリティー&誤字脱字たまにあり、趣味でやってるので大目に見てください汗
著作権に関しては細心の注意を払っていますが、もしものことがあればコメント欄で教えてください、確認し当該部分を処置します。