燃料添加剤 FCR-062をバイクに入れたらいろいろ起きた… [NC750S DCT]
buga / バイク,乗る?
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I recently tried AZ's FCR-062 fuel additive, which has been getting a lot of attention lately, on my HONDA NC750S DCT.
Immediately after adding it, there was a surprising change! At first, the fuel economy worsened and the engine became harder to start, which was worrying. However, as time passed, the fuel economy improved and the engine performance also improved.
This additive was a classic example of "good after bad." I haven't been able to give a complete evaluation yet, but I definitely felt a difference. Check out the video for details!
FCR-062 https://amzn.to/4aJGxMy
Measuring Glass https://amzn.to/3RSlPS4
00:00 Opening
00:31 About Fuel Additives
02:30 How to Use
03:14 Changes After Adding
04:01 Worse Fuel Economy
04:55 Engine Won't Start?
06:15 Positive changes begin
07:01 Discussion
09:48 Summary
10:26 Ending
---
【Blog】 https://buga.work/goods/2024/01/5426/
【Anonymous Direct Message】 https://marshmallow-qa.com/buga2941
【Sound Materials】 Very thanks!
OtoLogic ( https://otologic.jp )
Pocket Sound ( @pocketse )
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19 Comments
但し、気温が30℃を超える真夏に使ったところ、燃料コックの取り付け基部から燃料漏れが発生しました。一度は単なるパッキン（Oリング）の経年劣化かとの思いました。
しかし、最初、６月中旬に事象が発生してパッキンを交換。
その後、7月末にFCR-062を注入したところ、約１週間経って、前回同様に燃料コック基部から燃料漏れが発生しました。要は中華製OリングがFCR-062に対する耐油性が無いと言う事です。国産Oリングなら大丈夫とは思いますが、ご参考迄。
なのでFCR062を初めて投入してエンジンの始動等が悪いのは汚れを含んだ燃料が多く送られるからです。
ある程度燃料ラインのタールなどがガソリンに含まれないようになると燃焼がまず良くなります。
その後、エンジンに添加剤成分がカーボンなどの汚れに付着して溶かしてその汚れがエンジンオイルに吸着されるのでオイルがすごく汚れます。
エンジン回転数は上げる必要はありませんが、安いオイルでよいのでガソリン満タン２回走ったらオイル交換を２回することをお勧めします。当然フィルターもです。
安いオイルですすぐ感じです。
その後は１％くらいの濃度で添加していくと汚れの付着がほとんどおこりません。
燃料タンク、燃料ライン、インジェクションの汚れが取れてる落ち着くまでダメですね
その後はエンジン始動が軽くなりますよね
ここからは推測ですが、混ざり切れていない濃い部分がエンジンに吸入され不調を引き起こしたのかなと思いました。
これが出力低下と燃費が落ちた下人だと思います。
しばらく添加剤を使えばタペットの隙間に入り込んだデポジットが剥がれ圧縮が上がり
燃費も改善されると思います。
そうしたら ，３０００ｋ位走行したら、劇的に調子が良くなりました。ターボの音も変化して、加速も劇的に変化しました。固着がはがれた？かな？？？試す前に、圧縮測定しとけばよかったな。
走行で行き帰り乗り長距離走る時のみ入れる事と空くために入れるのがコツだと聞いたことあります
メーカー指定の70%~80％ぐらいの容量を入れて走ると良いのだとか
成分が燃えにくい物なので少なく入れると走りが良く良いと聞きました
ハイオクのの場合ハイオク自体にも洗浄剤が少し多めに入っているので60％〜70％で良いらしい
あとガソリンがどのぐらい残っているかおおよそ同じぐらいの残量ぐらいで入れるなど
条件を整えると良いと聞いたことあります
内視鏡カメラでエンジン内を写して汚くなったなど言っている人は、ほぼ規定量をちゃんと守らず
このぐらい入りそうだからこのぐらい入れておこうと適当に入れてガソリンを入れるから
エンジンが汚くなったり走りが悪くなるという事も聞いたことあります
今回の検証は、おおよそ良い条件で走っているので最初調子悪くなっても
走っている間に調子が良くなってきたのだと思います
燃料添加剤 FCR-062をバイクに入れたらいろいろ起きた… [NC750S DCT]
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10:26 Ending
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【Editing】 PowerDirector 21
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汚れが落ちてくると調子良くなります。