冷凍マグロチェックがない！？

ePowerとeHEVの違いをちゃんと説明してくれてありがとうございます！

最強グレードシリーズ好きｗ
普通なら上級モデル出す事多いけど、価格差と装備や利便性での差を教えてくれるのありがたい

しっかり評価して悪い点も教えるウナ丼、仕事してて好き

このクラスで唯一デュアルピニオンを採用したのも大きい。
割と操舵フィールがいい。
ロールも単に抑えるのではなく、ゆっくりロールするようにチューニングされている。

スポーツグレード厨なのでハイウェイスターが最強グレードと思っていたけど、普通に車を選ぶ人はXVで充分だね。

ガソリンモデル確かに安いけれども、e-Powerのあの加速感が堪らないのよね…

ウナ丼さんの説明は超解り易くて、今まで興味無かったミニバンカテゴリーだけどけど欲しくなりました。

先代からこのスパッと切れた鋭利なバンパーの造形大好きなのよね....そしてこの色も良いな....

このカラーいいね

今回は雑誌の特集コラムを無料で読んでいるような感じがした。ご馳走様でした😋

e-powerの説明が分かりやすかったです！こうやってもっと仕組みが分かれば日産を選ぶ人が増えそうですね♪

車を買うに当たって、各ディーラーへ話を聞きに行くよりも、ウナ丼さんの動画見た方が分かりやすいな…。ホームランポイントだ⚾️

今回の車種比較の企画はとても新鮮でした。またお願いします。

すばらしい仕事ですね。伝えるべきことを丁寧に正しく伝えるって大事だと思います。

ライバルがいるって事は素晴らしい😊

こう言う比較解説動画をさせたらウナ氏
もう業界いちばんだからな👍

ホントすごいよ、これだけ喋って緻密に解説できる人いないって。


きっと購入検討中のひと絶対見るべし(￣ー￣本当に)面白かった👍

ウナ丼さんの
視点が他のYouTuberとは違う所が魅力的

現行マイナー前のXV・e-powerに乗ってます。
購入の決め手はセンタースライドシートとデュアルバックドアでした。
スライドシートは家族（子供3人の5人家族）以外を乗せる事が皆無に等しいのであまり恩恵を感じていませんが、バックドアは本当に便利！
e-powerのスムーズだけど踏めばバカっ速い乗り味も大満足、エアコンを使わない時期にはリッター30kmを超える事もあります。
オラオラ系の苦手な自分はハイウェイスター要らないXVで十分、XVのツルっとした優しげな見た目も大好きです。
でもマイナー後のe-powerメモリー機能は正直羨ましい、乗る度にいちいちスイッチ押すの面倒だよ…。

去年の9月に新車でハイウェイスター買いましたけど街乗りめちゃくちゃ便利ですね〜
エンジンは発電機でしかないからちっちゃい排気量で済むし実質EVみたいな感じで乗れて一時停止から発進とかスパーンとスタートできるんで気持ちいいですね