Smart 450 ForTwo Cabrio | Stoßdämpfer mit Federteller vorne wechseln | DIY
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20 Comments
Da der alte stossdämpfer eh Schrott ist, nimm das nächste mal 1 bis 3 Gribzangen. Die richtig an dem alten Stossdämpferrohr festspannen und mit dem Schlagschrauber lösen. 1 Minute erledigt. Egal ob da schon jemand rumgewirkt hat. Gruss und viel Spaß weiterhin 😉
Die haben doch meist außen nen Sechskant, durch die Mitte kann man dann mit dem 7er Inbus.
Den Bereich im Federrücklager, vor allem die Gewindegänge, mit kl. Stahl Drahtbürste reinigen... So kann Kriechöl gut einziehen und die Mutter lässt sich leichter lösen.
Und ich vermute, durch das Domlager, ist es einfacher, die Mutter festzuhalten und den 7er Inbus fest zu ziehen.
waren deine radnabenschrauben nicht mit locktide geklebt ??
wenns mal bei mir so leicht wäre !!
weil bei mir ein radlager durch ist muss ich jetzt die federbeine tauschen weil die radnabenschraube so fest sitzt das sie rund wurde und sich aus den dämpfer nicht mehr rausdrehen lässt.
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