今回は、CB750FBB、エンジンの調子が悪くなって、見て欲しいと来た
最初は、最近、乗ってないから、キャブかな?オーバーフローもし出してるとかで、実際、この頃のCB-Fのキャブは、コックをONにしたままだと、よくオーバーフローして、ガソリンが漏れたり、エンジン内部に流れ込む事が多い
最初は、そんな感じで、プラグが失火して調子が悪いかと思って、入港したが、たどり着いた時の調子の悪さが、点火系の問題だとわかる症状でした
普段から、メンテナンスをして、消耗品も一度しっかり交換してるオーナーだけに、オイル漏れもしてて、たぶんココだと思うことがあり、
オーナーさんに教えたら、そこを効果するなら、ついでにウオタニSP2も入れて欲しいとなったので、今回のパーツの紹介動画にさせていただきました
今回は、CB750FBB、エンジンの調子が悪くなって、見て欲しいと来た
最初は、最近、乗ってないから、キャブかな?オーバーフローもし出してるとかで、実際、この頃のCB-Fのキャブは、コックをONにしたままだと、よくオーバーフローして、ガソリンが漏れたり、エンジン内部に流れ込む事が多い
最初は、そんな感じで、プラグが失火して調子が悪いかと思って、入港したが、たどり着いた時の調子の悪さが、点火系の問題だとわかる症状でした
普段から、メンテナンスをして、消耗品も一度しっかり交換してるオーナーだけに、オイル漏れもしてて、たぶんココだと思うことがあり、
オーナーさんに教えたら、そこを効果するなら、ついでにウオタニSP2も入れて欲しいとなったので、今回のパーツの紹介動画にさせていただきました
旧車はあっち直せばこっちが壊れるの繰り返しですね。
長年乗り続けて最近ようやくトラブル減ってきました。
でも安心すると、またまた壊れるところが出てきます。