とても勉強になりました😊

テンショナーがダブルですかぁ(*^_^*) シングルよりは楽との事で何よりですm(_ _)m

お疲れ様ですー！
マイルドハイブリッド、ベルトに相当不可かかりますよね(^_^;)
今月1万数千キロの動画と同じワゴンRが入庫したんですが、年式が年式なのかもうひび割れしてました笑

軽四はスペースが限られてるから、工具もそれ相応のレンチじゃないと作業できないのも有るんですね😯
テンショナー2個付けるとか、メーカーも色々と工夫しますなぁ～

お疲れ様です～‼️雨が続く今日この頃ですね～❗️それは、さておき、😅ワゴンR、ベルト交換でしたね～❗️いや～、テンショナー‼️２つ、着いてるんですね！あれは、切れると大変な事になりますね！早めに分かったから、良かったですね！なかなか、点検の時とか位とかしか見ませんもんね！普通の家とか、リフトとか無いですもんね‼️私は、たまに、ジャッキアップ二本上げて見る時有りますけど！😅
また、来週も、楽しみに待ってます～❗️また、ですね～‼️😃

お疲れ様です。
鈴木さんもよく考えてるんですね。
ベルトの耐久性は５万キロ位で交換でしょうか。
ユーザーはきれってないじゃなく切れるまでわからなかったり。
伸びずにきれますよね。
別班楽しそうです。いい休日だったようで。
お仕事頑張って下さい。

ダブルオートテンショナー初めて見た😮
ベルトは社外品だと問題あるのかな？純正は強化タイプだったり🤔

シマノブさん、こんばんは。
ベルト交換系作業ばかり立て込んでますね。
残暑は如何でしょうか？ご自愛ください！

So, do you think these spring tensioners better than older  - with hydraulic tensioner?

こりゃシルバーウィークも奥さまとお買い物シリーズですね～　
おサイフスッカラカン（笑）

かなりのトルクをベルトで伝達
ベルトや軸やら負担はかかりまくり　
車格的にトヨタのハイブリッドミッションみたいにコストもかけれないし

ドラマ　見てないけど大ヒットですね～

KOTOさんからSSTレンチが出た記憶。ナリタオートさん紹介してたような。

この劣化を見ると、タイミングベルトくらいの品質が欲しいですね。

以前スズキ部品がすごい値上がりしてる話されてましたが、ベルトはいくらぐらいでしたか？

こんばんは！
エネチャージアシストベルト！ストッキングで代用出来ますかね？！
岐阜県庁！敷地の芝生と植木の管理しにたまに行きますよ！
駐車場の北側にある更科と言う蕎麦屋の名物冷やし狸が最高に旨いです！
次回も楽しみにしてます！

スズキのなんちゃってハイブリッドってアイドリングストップOFFだとモーターアシストもOFFになるようですよね。
持ち主がアイスト嫌いなのでOFFにしてたらアシストしてくれないって動画だしてましたね。
調べたらそういう話してました。それって欠点だと思いますけどね。アイスト切ってもアシストしろよｗ