【4K60fps前面展望】京王線特急 新宿→京王八王子 全区間
TrainView列車展望チャンネル
386,157 views
京王線特急前面展望です。
連続立体交差事業も進行しています。
感想や見どころのコメントお待ちしています。
▼新作 江ノ電 藤沢→鎌倉 【4K60fps前面展望】江ノ島電鉄線（江ノ電） 藤沢→鎌倉 全区間 2020年秋
▼京王線特集
特急 新宿→京王八王子(2017年) 【前面展望】京王線全区間 特急 新宿→京王八王子 Car View Keio Lin...
準特急 新宿→橋本 【笹塚・千歳烏山通過】【前面展望】京王線準特急 新宿→橋本
準特急 高尾山口→新宿 【前面展望】珍種別！京王線準特急全区間 高尾山口→新宿
井の頭線急行 【前面展望】京王井の頭線急行 吉祥寺→渋谷
▼撮影：2020年8月撮影
▼車両：8000系
▼撮影区間駅一覧/停車駅
(タイムコードは駅入線時刻)
明大前 0:06:25
調布 0:15:05
府中 0:20:57
分倍河原 0:23:18
聖蹟桜ヶ丘 0:26:39
高幡不動 0:30:17
北野 0:35:55
京王八王子 0:38:28
▼倍速など当チャンネルの再生リスト↓
@trainview1980
#前面展望#京王線#特急
20 Comments
【4K60fps前面展望】京王線特急 新宿→京王八王子 全区間
TrainView列車展望チャンネル
386,157 views
京王線特急前面展望です。
連続立体交差事業も進行しています。
感想や見どころのコメントお待ちしています。
▼新作 江ノ電 藤沢→鎌倉 【4K60fps前面展望】江ノ島電鉄線（江ノ電） 藤沢→鎌倉 全区間 2020年秋
▼京王線特集
特急 新宿→京王八王子(2017年) 【前面展望】京王線全区間 特急 新宿→京王八王子 Car View Keio Lin...
準特急 新宿→橋本 【笹塚・千歳烏山通過】【前面展望】京王線準特急 新宿→橋本
準特急 高尾山口→新宿 【前面展望】珍種別！京王線準特急全区間 高尾山口→新宿
井の頭線急行 【前面展望】京王井の頭線急行 吉祥寺→渋谷
▼撮影：2020年8月撮影
▼車両：8000系
▼撮影区間駅一覧/停車駅
(タイムコードは駅入線時刻)
明大前 0:06:25
調布 0:15:05
府中 0:20:57
分倍河原 0:23:18
聖蹟桜ヶ丘 0:26:39
高幡不動 0:30:17
北野 0:35:55
京王八王子 0:38:28
▼倍速など当チャンネルの再生リスト↓
@trainview1980
#前面展望#京王線#特急
まず、特急が遅くなってしまった。これはATC化と府中以西が急行に格下げされたことによります。
ATS時代は最高運転速度が105キロだったのですが、当時は平気で110キロ以上出していました（最高で115キロを見ました）。速度制限区間も以前よりも若干遅い。
そして分倍河原と北野に停車。これは東日本大震災後の一時的な処置と思っていたら定着してしまいました。準特急新設した意味が無くなってしまった→現在は準特急が千歳烏山と笹塚に停車するようになって差別化されてはいますが・・・
特急が新設される時、一市一駅という取り決めをしたんだから、そのままで良かったと思います。最速34分が今では40分を下らず・・・
3:35旧初台駅 暗くて分かりにくいと思いますが、京王新線が開通するまで使われていました。その先の柱が無い部分が昔のトンネル出口です。
新宿～旧初台までは1963年に地下化され、築57年です。
連続立体交差事業は代田橋駅では動画の進行方向の右側、その他の場所では概ね左側が用地になっています。動画を観れば分かりますが、まだまだ粘っている住人の方がいますので、
事業は遅延が予想されます。事業主体は東京都なので都が頑張って説得しないといけないのですが、まぁ期待は出来ませんね。
ちなみに複々線化はやる気は無い模様。元々路面電車で用地が少なく、宅地化も進んでしまい莫大な費用がかかる為。昭和末期には諦めていたようで、各停10両化で対応しました。
当時の時点で将来の高齢化を見据え、向こう2、30年耐えれば混雑率は下がると見込んでいたようです。
奇しくもコロナ禍で混雑率は下がり、元には戻らないとするならば、結果的に正解だったようです。
ちなみに地下化された調布駅の新宿方には別線のトンネルを繋げられる構造にしてあるらしく、地下急行線を作るなんて話もありますが、やっぱりやらないでしょう。