Super teścik, muza z początku mega ;) Pozdro

ROWER KOZAKKK

Super teścik i porady mega mi się poda i oby tak dalej bo super nagrywasz te recenzje o tych rowerach dawaj kiedyś ze szpachlą i kaczorkiem nagraj odcineczek z wyprawy  na rowerki co ty na to może w kierunku warki lub góry kalwarii 😊 bo super by było taki dłuższy odcinek obejrzeć byku i miło pozdrawiam z powiatu białobrzeskiego 😊

Fajny teścik, dzięki. Tak jak pisałem pod Twoją rolką o tym DUOTTS’ie ja jestem ze swojego egzemplarza bardzo zadowolony. Ma swoje mankamenty, ale możliwości tego roweru i frajda z jazdy jaką daje zdecydowanie przeważają 😊.
Dzięki za filmik i pozdro ( tym razem) spod samych Tatr- gdzie aktualni się urlopuję 😊👍

5:02 i metale

Dla zasięgu :)

O ja piernicze ma moment startu

Oglądam Pana Machonego od dawna gdy nagrywał petardy. Teraz wchodzę dla filmików o rowerach do pierogów oglądam jem pierogi i oglądam są świetne filmiki. Pozdrawiam

Please do not forget to set auto English voice translation!

Przedni silnik w rowerze jest całkowicie legalny, o ile spełnia ogólne przepisy dotyczące rowerów elektrycznych (tzw. EPAC) obowiązujące w Polsce i Unii Europejskiej. Samo umiejscowienie silnika (w przedniej piaście, tylnej piaście czy centralnie) nie ma żadnego znaczenia prawnego.
Przekonanie, że przedni silnik jest nielegalny, to popularny mit. Wynika on najczęściej z faktu, że samodzielnie montowane zestawy do konwersji roweru na przód często naruszają inne przepisy.
Kiedy rower z silnikiem (w tym przednim) jest NIELEGALNY?
Pojazd traci status zwykłego roweru i staje się w świetle prawa motorowerem (co wymaga rejestracji, homologacji i ubezpieczenia OC), jeśli:
• Ma zainstalowaną manetkę gazu, która pozwala na jazdę bez pedałowania z prędkością powyżej 6 km/h.
• Moc ciągła silnika przekracza 250 W (wiele zestawów montowanych na przednie koło ma 350 W, 500 W lub więcej).
• Wspomaganie nie wyłącza się po osiągnięciu prędkości 25 km/h.
• Napięcie instalacji przekracza 48 V.
Dlaczego przedni silnik bywa krytykowany? (Kwestie techniczne, nie prawne)
Choć prawo go nie zabrania, przedni napęd ma wady konstrukcyjne, które użytkownicy czasem błędnie utożsamiają z zakazami:
1. Ryzyko uślizgu koła: Na piasku, mokrej nawierzchni lub zakręcie przednie koło napędzane silnikiem może łatwo stracić przyczepność, co grozi upadkiem.
2. Obciążenie widelca: Standardowe przednie widelce (szczególnie amortyzowane) nie są konstrukcyjnie przystosowane do sił ciągnących. Zbyt mocny silnik może doprowadzić do wygięcia lub pęknięcia widelca, co jest bardzo niebezpieczne.
3. Gorsze sterowanie: Ciężki silnik w przednim kole zmienia wyważenie roweru i utrudnia manewrowanie kierownicą.
Podsumowując: Jeśli kupisz gotowy rower z fabrycznym silnikiem z przodu (np. miejski) o mocy 250 W ze wspomaganiem do 25 km/h, poruszasz się nim w 100% legalnie po drogach publicznych i ścieżkach rowerowych

Hello!
Czy Policja widząc ten filmik i wiedząc jak odblokować taki motorower. To bardziej będą nakładać mandaty za samo poruszanie się taką maszyną w miejscu publicznym nawet jeśli jedzie nie więcej niż 25km/h?

Czy ktoś miał taką sytuację?

Pytam z ciekawości.

Miłego dnia 😊

Bardzo fajny rower , ale  bardziej gustuje w miejskich lub mtb pozdro

Lepiej sobie zaaplikować lepszy rower 😂

Zdania dotyczące takich rowerów zawsze są podzielone , jedni takie rowery kochają inni je nienawidzą ! a jakie jest wasze zdanie ? Lubicie takie rowery ? czy lepsze MTB ? czy może składany fatbike?

Moim zdaniem MTB lepsze bo Sam jeżdżę

Aleee 💩

bedzie git na kurierke? i czy 175 wzrostu styknie