Je ne sais pas où vous avez retrouvé ce petit chef œuvre plein de nostalgie, mais beaucoup de monde peut vous remercier de l'avoir numérisé et mis en ligne. Longue vie à cette ligne, même si elle n'est pas directement rentable, un jour elle rendra de bien grands services quand le pétrole ne sera plus et que le reste de l'énergie ne sera pas à la portée de tout le monde. Et puis, aux beaux jours elle doit être tellement agréable à emprunter. 🚂🚃📽
La mise en service, en 1972, du premier autorail SY CFD avait ravivé l'optimisme. Cette démarche était vraiment originale car on venait d'assister peu avant, au démantèlement des derniers survivants des "métriques " (Lozère, Réseau Breton, Vivarais, Somme).
Ah le train des pignes je l’adore avec les petits michelines dommage qu’il ne va plus jusqu’à Digne 😔😔 malheureusement la région Sud ne ve pas investir ni dans ferroviaire ni dans notre patrimoine de l’arrière pays
Bjr cette ligne une des dernières de la région reste très utile pour l'arrière pays dans les années 70 un grand défenseur de cette ligne pour ne pas le cité Jacques Chaussard qui je pense a grandement contribué à la sauvegarde de cette ligne à cette période aujourd'hui le problème recommence avec le tunnel de Moriez et une fois de plus pas grand monde ( l'état et la région ne bouge ) espérons juste que ça ne soit pas fatal à ce patrimoine de la région merci de ce reportage Patrick
Extrordinaire document, découvrir l'ambiance de ce chemin de fer juste 50 ans après, un régal ! Et les commentaires d'alors sont toujours -malheureusement - d'actualité.
1973 Train des Pignes
Alain Alexandroff
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Le train des pignes en 1973 de Nice à Dignes. En souvenir de mon ami André GAUDUBOIS. Alain Alexandroff