東京都心部郊外を環状に結ぶ武蔵野線には幾つもの郊外と都心を結ぶ路線と接続する駅があるのですが、その乗換駅はことごとく他路線の特急や快速などといった速達列車に通過されてしまうのです。
なぜ武蔵野線の乗換駅は、「冷遇」とも言える状態にあるのでしょうか?
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ナレーション:四国めたん(VOICEVOX)
編集協力:FilFARE
Instagram: filfare.official
BGM(一部のみ)
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桜井ゆず氏編曲のBGM各種(使用していないもの・場合もあります)
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こつあず鉄道ちゃんねるは、都市圏の鉄道を中心に路線、車両、種別など、いろいろな方角から鉄道についてを掘り下げていくチャンネルです。
10年以上前から通勤電車を中心とした鉄道が好きで、そこから派生していく形でいろいろな動画を作成していたら、おかげさまで現在の規模まで成長することができました。
運営主は鉄道やゲームなどを趣味としています。プロゲーマーではありませんがゲームでトップランカーを記録したこともあり、現在はその情熱をこのチャンネルに捧げています。チャンネル登録頂けると嬉しいです。
もくじ
0:00 オープニング
1:32 武蔵野線の概要
10:50 武蔵野線と他路線の乗換駅全部紹介
20:49 なぜ武蔵野線との乗換駅は冷遇されている?
34:41 今後冷遇が解消されることはある?
43:19 まとめ、エンディング
Twitter:@kk44_1367
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