Esta lista es solo de carros en los EUA. Y hoy, deben mostrar al horrible TESLA.🤣🤣🤣

el VW Thing es una variante del Kubelvagen de la 2da Guerra mundial y si fue muy buscado por jovenes para la aventura., en Mexico se conocia como "SAFARI"

Tuve el pacer , el. raspahielos ( grembling) y tambien  el pinto. ,  😢 cuando tenia el pacer fue en el  2008. X ahi.  , y me dijo un amigo. Primo. Que carro tan feo 😢😢😢 ahora. Quiciera volver a tenerlo , recuerdo que el gabacho que me lo compro lo trataba muy mal lo  llenaba de chamacos y lo hacian quemar llanta lo trataban como a un bote de basura. No sabian lo que valdria. 😢😢😢

Al Corver lo arreglaron y terminó siendo super estable pero ya tenía mala fama y no pudo resurgir

Aquí en puerto rico se vendía el yugo todavía hay algunos solo los usan en las ferias de autos no los usan con uso diario

el pacer ese , está guay!!!! podías poner un acuario en la luneta trasera🎉🎉

Ni el volaré ni el Aspen eran autos grandes sino autos mediano midsize

y trabant tramp es k fue un ikono de la rda y el derribo del muro de Berlín !!!! precioso

Como sea estos carros superan por mucho a los carros nuevos por mucho.Son joyas

Me encanta el vw thing o como lo conocíamos en México como vw safari para mí es un carro k nunca pasará d moda porke se le pueden hacer diversas cosas a la carrocería y pintarlo como te de la gana y luego económico yo la verdad si me compraba uno aunke me digan k estoy loko o k está muy feo

Muchos de esos vehículos son bellos apresar de su efectos. El Chevrolet Covair y el Plymouth volare me gustaron. Tuve la oportunidad de conducir un Zastava Yugo en Serbia hace unos años en la ciudad de Kosovo y era magnífico la conducción y cabe decir que allí hay muchos repuestos de ese coche. El Delorean DMC es un lujo hoy en día es la trilogía de Marty mcfly de volver al futuro.😅😅 El Renault( Le car) osea el R5 es un coche de icono y culto. Edsel de Ford es una belleza automoción. El pequeño Ford  Pinto me hubiera gustado tenerlo. Y los AMC cómo el Pacer es simpático. 😅😅😅

roscas en las ruedas opuestas ?? mopars?  que anos  quebre 2   lo siento!

El Chevy en su época cuando salido fue muy polémico, muchos decían que eran de papel, lejos de protegerte era peligrosos, baratos, sin fuerza y la peor elección que podías comprar y hoy son casi de culto

Trabant 601era el coche de la Alemania comunista de la época y buen coche y simpática la línea y también similar a NSU y los pequeños DAF de Holanda 😊😊

El yugo es semejante al Fiat y el Seat 127, aunque tal vez fabricado con material de bajo costo. Ya q. los 127 fueron vehículos usados en Europa por decadas por su durabilidad y bajo consumo de combustible

Cómo el título dice , Todos los odiamos es verdad . Aun los odiamos .

En la época de ahora hay un montón peores

Jajaja una ocasión ví a un auto Chevy corvair circulando como a 30 km por hora de repente el motor cayó al pavimento y el automovilistas ya no pudo seguir manejando obviamente de esto hace 54 años en mexico

No he visto que comentes sobre la Volkswagen hormiga llamada así en México vehículo de carga no se en que año salió a la venta

Disculpen pero veo que ustedes confunden los modelos presentados entre el Dodge Aspen, así como el Volare con otros modelos. Presentan como Aspen a un especie de collage entre los Dodge Dart en sus diferentes variedades y modelos, el Plymouth Valiant Duster, Volare y Super Bee. Estos se llamaron así en México, no asi el Aspen que no se comercializó aquí en México.  Lo mismo pasó cuando presentaron al Volare, pues presentaron al Dodge Dart en sus diferentes presentaciones y en diferentes modelos y al Valiant Super Bee.  
El Volare se llamó   anteriormente Valiant Duster en su versión de 6 cilindros y Valiant Super Bee en su versión de 8 cilindros.
El AMC Gremlin NO traía el    motor en la parte trasera por lo tanto no podía verse desde el cristal trasero como aquí se menciona. Por otro lado, algo si tuvieron los motores de AMC en México fue que eran motores de 6 cilindros todos, y  muy resistentes y durables. No eran motores que desarrollaran mucha potencia pero si mucha resistencia al uso y al abuso de conductores descuidados. Una excepción fue el deportivo Javelin de AMC en  México, éste auto de 6 cilindros fue hecho para desarrollar velocidad ¡...y vaya que lo hacía...!!
Los autos de AMC de los años 70's sacrificaron el espacio interior por desarrollarles carrocerías novedosas pero peligrosas en su aspecto de la estabilidad. Eran inestables a alta velocidad. Ese fue su error. No así los modelos de los años 60's.
El VW "Think" en México se llamó "Safari' y fue un auto de las serie VW tan exitoso como el modelo VW Sedán o "Escarabajo" como era llamado en los E.U. Ambos fueron autos excelentes.Todos los autos de la serie VW se distinguían por traer el mismo motor, la  misma caja de velocidades y la misma suspension, ese era su secreto, aunque las carrocerias eran diferentes pero   muy resistentes . El Safari se distinguia por traer una suspensión trasera llamada "de Masas" que le permitía al Safari levantarse o impulsarse hacia arriba en el momento de arrancar, ésto con la finalidad de impulsarse hacia arriba en los lodazales y caminos muy intransitables. De hecho, en México , a pesar de los años, el Safari tiene aún un altísimo valor de reventa.
Gracias.