Complimenti, i tuoi video sono sempre pieni di competenza e passione. Certo, cambiando tutto, si risolve qualsiasi problema ma questo non è il senso. Capire, approfondire, provare, accresce la saggezza di un meccanico degno di questa qualifica. Grazie Emanuele per aver condiviso questa bellissima esperienza

BUONGIORNO E BEN RITROVATO!

Bravissimo bella spiegazione complimenti.

Molto bravo grazie

Ciao mister la mia entra solo la prima la seconda e la retromarcia cosa potrebbe essere grazie spero che i meccanici siano affidabili come te ...💪

Perché devono fare sempre al risparmio. Pensa se decide di saltare in N su una strada a senso unico, esattamente quello che è successo a me. 2000eur per sistemarlo con frizione e olio nuovo e dopo un paio di anni ricomincia a dare segnali allarmanti. Una grande c***ta, dopo tutto questo sono passato ad una city car elettrica.

Complimenti per il video,grandissimo!!!Mi daresti un consiglio?Ho una Panda 1.2 con cambio Dualogic è ogni tanto in marcia,in scalata,salta la marcia e va in folle,dopo vari tentativi riparte.Grazie se mi risponderai,altrimenti complimenti ancora lo stesso!!!

valido il dfn se non fosse che va in protezione per qualsiasi cosa , anceh carburazione errata momentanea, e ti lascia in folle per 15 minuti...io manderei in galera l'ingegnere

Buona giornata ottima spiegazione
Abarth 595 con  robotizzato  110 mila km rifatto il cambio 2 volte
Dove hai l officina?
Grazie

Complimenti ottimo video. Io ho una musa, cambiato robottino, selettore marce e frizione con forcella, il problema è che ogni tanto il cambio legge solo la seconda e la quarta che però slitta, errore P209 se ricordo bene, cosa può essere?

Esaustivo. Chiedo, la mia ypsilon multijet si è imorovvisamente,bloccata, non entrano più le marce, frizione e forcella cambiate un anno fa, dalla diagnosi risulta un problena idraulico, il giorno seguente è partita regolarmente con tutti i parametri a posto.È  sufficiente sostituire la pompa? Grazie

Dove ti trovi con la tua officina?

Sulla mia fiat idea 1.3 il cambio robotizzato e andato in blocco cosa potrebbe essere successo?

mi salta il maxi fusibile della pompa

Domplimenti per i video, utilissimi e spiegati bene. Potresti darmi un consiglio?? Ho una fiat bravo 1.9 120cv multijet. Quando supero i 100 km orari il riscaldamento interno smette di funzionare, e si accende la ventola del radiatore principale, temperatura indicata 90 gradi, poi capita che mi fa bolle nel vaso di espansione, a volte se rallento o spengo il motore ritorna tutto normale, quale puo' essere il problema? pompa e termostato sono nuovi,  il precedente proprietario aveva usato acqua e tutto l impianto presentava ruggine che e' stata pulita con risciaqui vari.

Ho guidato una fiat con questo cambio. Comodo ma lentissimo

cambio 500 1,2 automatico    237,000 mai fatto niente (frizione cambio intendo., ma adesso credo di dover fare ) magari la porto da voi ?..

Buongiorno, ho seguito attentamente il video e ne sono rimasto impressionato dalla chiarezza delle spiegazioni di funzionamento del cambio. Ho una Lancia Y del 2004 con cambio automatico con 158.000 Km circa. Da pochissimo tempo mi capita che durante la guida, nel prendere qualche sconnessione stradale (giunti di viadotti o buche) salta la marcia e a fuori giri in prima o seconda marcia. Perciò, aumentando le vibrazioni dovute alle sconnessioni stradali il cambio salta bloccando la corsa e andando in una marcia inferiore portando un fuori giri (come in un cambio manuale si passasse accidentalmente in una marcia più bassa ad una velocità eccessiva). Potrebbe essere un problema meccanico o del robottino? Con il fondo stradale liscio senza sconnessioni, la macchina non ha particolari vibrazioni, le marce non saltano. Potrebbe anche essere un problema di centralina? Sarei grato se ricevessi un suggerimento al fine di poter operare nella migliore direzione per risolvere il problema. Grazie infinite

Buongiorno
Avrei una domanda
Ho una 500 1.2 con questo cambio la macchina ha circa 50000 km e volevo sostituire l’olio del robot..
La domanda è questa lo scarico da quel tubicino in metallo nero e lo rimetto da sopra più o meno ok ho capito
Ma poi devo fare qualcosa in centralina oppure no il robot si adatta al nuovo olio?
In ultimo per effettuare un buon cambio dell’olio che attenzioni o azioni devo fare?
O semplicemente la sostituzione sarà a caduta?
Grazie mille per la sua disponibilità

il pcode 17737b pressione bassa dell'azionatore cose che limita la pressione e l'accumolatore come si prova per sapere se è ok