えまやんさんの話し方でグロム凄い楽しいんだろうなぁと伝わってきます😊

モトブログと関係ない話なんですが、最近モノタロウのCM聞いてるとかなちゃん唄ってる！？と1人ツッコミしてます🙇🏻‍♀️💦

ニュートラルの入り難さ、ウインカースイッチ、乗った時の楽しさ、超わかります。笑

プロジェクトGの方で、私が知る方たちは皆さんいい人ばかりだからきっと楽しいんだろうなぁって思います😊もう本体価格の何倍もカスタムされてるから高級品てすな😊

JC92のグロムの純正シートの脱着についてはこちらの方が解決方法を提示されています。🙂

「ホンダグロムのシートを容易に脱着する簡単で安価な解決法です。ガタツキも一挙に解決。」
https://youtu.be/MKeI5PdTroM?si=LVsz1KA8IhK8im_N

GROMはスポーツバイクの分類なのかな？かなちゃんの体調回復願ってます😌えまやんさんの持ってるバイクを改めて見たいと思ってるので何撮ろうかなって時バイク紹介してほしいです😄

かっけー

pcxに乗って10年
去年グロムを増車しました♪

ファミ特ありがたいです

いや、俺もまさにそうでした。ハーレーのビッグツインを持ってるんですが、それに乗らないときのチョイ乗り用だと思って、去年2026年式新車購入したんですが思いっきりはまりました。グロムに慣れてしまうと400キロ近いハーレー車庫から出すだけでも、もう億劫です。
カスタムパーツも本当に安いし、つけるのも簡単だし、これでもう少し最高速度が出れば文句なしなんです

GROM楽しいですよね！
私も去年夏に購入してから近所の足として使ってます
去年は群馬と茨城に行きましたので、今年は栃木まで行って北関東制覇（って程じゃないですけど）したいです

こんばんは、お疲れ様です、かなちゃんのツーリング復帰、無理しないようにしてください、GROM面白そうですね、天候が不安定、気温🌡️も不安定、流行り病にも気をつけて、くれぐれも事故や怪我に注意してください、次回の動画も楽しみにしています。

グロムもオーダーを締め切ったので、マイチェンして値上がりますよ。

私は原付2種しか免許持っていないですがシグナス125とKLX125に乗ってます　今年はWR125Rが発表され購入しますｗｗｗ3台目

生産国の影響は大きいでしょうね、補機類。

北海道応援団です、札幌大雪でゲロってます、かなちゃん心配ですね、つくづくバイクの乗れる季節はいいなーと思う今日この頃です

CBR400R に乗ってますがウインカー問題は良く分かります。良くクラクション鳴らしますよ😅古いキャブ車のカブをボアップしてハイカムビッグキャブに交換して乗ってますよ!

チビで体重の軽い私のグロムのサスペイションは硬過ぎて、一般道でも跳ねてお尻・腰が痛くなります。父に言ったら前後輪軽いシャフトと後ろのサスペイション・アルミスイングアーム？・後ホイールに付いているスプロケット（アルミ）に交換してくれました。驚くほど乗り心地が良くなり長距離も苦にならなくなりました。それと自前でえまやんさんが紹介してくれた武川のシートに交換し、（お尻が痛くなくなりました。（有難う御座いましたぁ～♡^^

えまやんさんのグロムのニュートラルの入りが悪い件を父に話したら、もしかしたら直るかもしれないと言っていました。理由はシフトリンクが長くなりシフト操作時に歪む？反って曲がっているのかもしれないとの事。実際に付いている物をみたみないと分からないもたいですが、シフトリンクの材質の硬度・強度などを見直せば直るかもしれません。一度のノーマル位置の強化？シフトガイドとリンクにしてみて直らなかったら、ミッション内部の問題だと言ってました。

HONDAあるあるはウインカー問題点

どうも125ccのオートバイってスクーターにしか興味が湧かないと言いますか、日常的に乗っているとスクーターが楽でいいな～って。
メットインもあるし更にTOP BOXも付けると積載性が高いし燃費も良いし車体も安い(特にSUZUKI車)。
それにアフターパーツもそんなにないのでお金がかからないw
カナちゃん、春の放牧までのんびりしててくださいね。

ホンダバイクは最近ウィンカー釦の位置を変えていますね。
慣れればそっちが使い易いという思想らしいのですが、
別のメーカーのバイク2台以上持ちだと死ぬまで慣れない。
(何回交差点でホーン鳴らしたことかwww)
釦位置を逆転させるキットもあるようですが(欲しい…)、
メーカーの勝手な押し付けはやめて欲しいですよね。
バイクはホンダにしか乗らない人は、
そっちに慣れちゃうのできっと問題ないと思います。