ホント、自衛隊の方々には頭が下がる思いだし感謝しかない。

今も昔も命を懸けて国を守ってくれる皆様に感謝

特殊作戦群、空挺、水陸機動団は有名やけど、この部隊は危険な雪山のプロでリスペクトです。

弔い行軍を続けておられて立派

頑張るところじゃない、ダメならダメということを甘えではなく必要なことと捉えるのはすごく大事だと思う
あきらめたり引き返す難しさや恥ずかしさをこらえて確かな判断力をもつというのはなかなか出来ることじゃない

こういった地道な訓練が日本の安全保障の礎です。
ありがとうございます

現在の装備を纏っている自衛隊員の方々ですらとても寒くて辛そうな感じなのに、遭難事件の時の装備を聞くとどれだけ寒かっただろう、辛かっただろうって胸が詰まる

ある意味、レンジャー訓練よりも厳しいですよね。いくら最新の装備を身にまとっているといっても。
冬山は本当に怖いですから。自衛隊の皆さんには、本当にご苦労様です。
ちなみに、子供の頃に劇場でリアルタイムで八甲田山の映画を観ました。はっきり言ってトラウマ映画です。
母が秋田出身なので冬に訪れた時など。一発で雪目になりましたね。

雪中訓練を八甲田山で演習をしてるとは、ビックリ‼と、自衛隊隊員の方々には頭が下がります。
日本の自衛の為に困難な訓練等をこなし、尚且つ私達の為に被災地で速やかに遭難者に捜索やインフラの復旧、被災者の為の生活援助等、本当に感謝しかありません。

動けなくなるまで頑張るとかじゃないんだ、、、動けなくなると救助も大変なんだ。勉強になりす。

いくら装備が良くなっても扱うのは隊員さんの連度。積み重ねられた先人の方々の経験。犠牲になられた方々は無駄にはなってなかったと思います

何故だろうか。涙が溢れてきた・・・。

自衛隊の方には感謝してもしきれない🌸🌸🌸国防の要を担ってくれてありがとう。

カメラマン、凄い。

２０年ほど前の話ですが、仕事で弘前に行った帰りに田代平へ抜けようとしたら冬季閉鎖。
おまけに猛烈な吹雪で視界ゼロの状態で、なんとか銅像の茶屋までたどり着いたものの進退窮まり、車の中で朝まで過ごしました。
車のヒーターをつけていても凍えるような寒さに加えて、マフラーが埋まらないように１時間おきに車の後ろを踏み固め、残り少ない燃料も相まって一睡もできませんでした。
以来、車にはカセットコンロと水、食料、予備の燃料、寝袋は常備品となりました。
まさか震災で役に立つとは思いませんでしたが・・・・。

ちゃんと天候が悪くなるのが凄い。

去年の10月末、家内と約30年ぶりに十和田湖から八甲田ロープウェイ、田代平、そして後藤伍長銅像の丘に行って黙礼してきました、亡父は神代と言われる警察予備隊に入り、青森の第5連隊に勤務、、除隊前に受けた幹部候補生試験に合格しながら家の事情で除隊、小高い畑から天気の良いは八甲田の山々がはるか遠くに見え、子どもの頃、雪中行軍で多くの兵隊が亡くなった話を聞きました。遠い昔の思い出です。第5連隊ご苦労様でした。今後も頑張ってください。

過去の悲劇が教訓になっているのは本当にありがたいというか、犠牲者が浮かばれると思う

到着した際の茶屋の一階部分が雪で埋まってる様子。昔は開かれた道路も無く、隊員らは黙々と雪の中を行軍していたとのこと。事故が発生する前に弘前歩兵第31連隊が岩木山行軍で成功の実績を考えればもっと寒さ対策の情報が行き渡っていればと思う。実際の遺体回収は川に流された隊員も海まで到達して当時春の五月までかかったと言う。先輩たちの歴史の功績があるを大切に伝えるべき話。

遭難は悲劇では有ったが、その後の自衛隊に生かされた。
と、亡くなった兵隊さんに伝えたい。感謝。