【55万車検整備のその後】フィガロ、帰還。乗った瞬間に変化はわかるのか？！
風note
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My Figaro is back after two months!
In the last video, I braced myself for an estimate of approximately 550,000 yen, but the actual cost was 520,000 yen.
I'm relieved that it passed the inspection without any problems.
I talk about the changes in ride comfort and feel after driving the Figaro after the inspection.
Will I really feel a difference after spending 520,000 yen on maintenance?
[Previous video]
愛車日産フィガロの車検、５５万で詰みかけた。
Nostalgic delivery video ⇩
[Congratulations! Delivery] Nissan FIGARO [My dream Pike Car]
【祝！納車】日産FIGARO【憧れのパイクカー】
#NissanFigaro
#Restoration
#figaro
#ClassicCar
#ClassicCar
20 Comments
当時、フィガロのことを「なんておもちゃみたいな車なんだろう」と思っていましたが、こんなにオシャレで質のいい車だったんですね。
大金を払って修理し、大切に乗り続けるオーナー様のフィガロ愛にも大変感銘を受けました。
これからも配信を楽しみにしております。
バイク&車が好きで関連動画を眺めていたらおすすめに出てきました。
フィガロ、調子がよくなってよかったです。大枚はたいた甲斐がありましたね。
風邪note様の自然体なおしゃべりにも癒されて楽しい動画でした。
登録させていただきます♪。これからも素敵な動画楽しみにしています。
【55万車検整備のその後】フィガロ、帰還。乗った瞬間に変化はわかるのか？！
風note
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My Figaro is back after two months!
In the last video, I braced myself for an estimate of approximately 550,000 yen, but the actual cost was 520,000 yen.
I'm relieved that it passed the inspection without any problems.
I talk about the changes in ride comfort and feel after driving the Figaro after the inspection.
Will I really feel a difference after spending 520,000 yen on maintenance?
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愛車日産フィガロの車検、５５万で詰みかけた。
Nostalgic delivery video ⇩
[Congratulations! Delivery] Nissan FIGARO [My dream Pike Car]
【祝！納車】日産FIGARO【憧れのパイクカー】
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