Dziesięć największych ciągników zbudowanych od tysiąc dziewięćset czterdziestego do tysiąc dziewięćset osiemdziesiątego roku. Od pierwszego dieslowskiego Johna Deere'a Model R do Big Buda 16V-747 o mocy siedmiuset sześćdziesięciu koni mechanicznych, nazwanego na cześć Boeinga siedemset czterdzieści siedem. Na liście: radziecki „Kirowiec" z fabryki czołgów, kanadyjski Big Roy na ośmiu kołach z kamerą cofania, ciągnik, który dwaj bracia zbudowali w oborze, oraz niezwykle rzadki International Harvester 4300. Dowiecie się, jak w trzydzieści lat moc ciągników wzrosła z pięćdziesięciu do ponad siedmiuset koni mechanicznych.
Subskrybujcie kanał i napiszcie w komentarzach, którym ciągnikiem chcielibyście jeździć.
Dziesięć największych ciągników zbudowanych od tysiąc dziewięćset czterdziestego do tysiąc dziewięćset osiemdziesiątego roku. Od pierwszego dieslowskiego Johna Deere'a Model R do Big Buda 16V-747 o mocy siedmiuset sześćdziesięciu koni mechanicznych, nazwanego na cześć Boeinga siedemset czterdzieści siedem. Na liście: radziecki „Kirowiec" z fabryki czołgów, kanadyjski Big Roy na ośmiu kołach z kamerą cofania, ciągnik, który dwaj bracia zbudowali w oborze, oraz niezwykle rzadki International Harvester 4300. Dowiecie się, jak w trzydzieści lat moc ciągników wzrosła z pięćdziesięciu do ponad siedmiuset koni mechanicznych.
Subskrybujcie kanał i napiszcie w komentarzach, którym ciągnikiem chcielibyście jeździć.