梅小路京都西が無いのはわかるけど、
円町駅が無いのと、嵯峨嵐山が快速通過してたのと、なによりほぼ単線だったのにびっくりww

この頃の山陰本線と言いますと今は亡きＴＡＩＴＯで電車でＧｏ！シリーズを制作されていらっしゃった斉藤さん以下開発スタッフの多くが沿線に住んでいたり通学をしていたと言う有名なお話があったりしますよね。
初めて作る電車のゲームだから思い出の多い山陰本線京都口を舞台にしてそれを初級＋上級で遊ぼうと言う事から始まった作品は類似のゲームがたくさん出るようにまでに成長したと言う点では思い出深い区間ですよね。
単線非電化に拘ったのは暮らしてきた時がそう言う路線だった事以外にも現在の新線だと背景だけでメモリがパンクして遊べなくなると言う事もあってこの時代の路線が採用されたそうです。
因みに車掌のヴォイスは音楽を担当されていた菊池さんご本人が担当されていたりします。

これは楽しい動画でした。学生時代を思い出し、Google Mapsと見比べて堪能しております。ありがとうございます。

この何年か前かなあ、嵯峨～亀岡が新線に切り替わる前に福知山～京都のディーゼル列車に乗ったときは、綾部とかにも広大なヤードと広いホームがあったのを覚えています。

この前馬堀まで行くのに乗ったけどこんな感じやったんか。30年くらいでだいぶ変わってんのね

本当に高架複線電化されてよかった

この時代に帰りたい

山陰本線の非電化の頃の貴重な動画、本当にありがとうございます。幼い頃をも思い出します。

丹波口駅の手前のダブルクロスが懐かしいです。

そういえばガキの頃電車乗ると
工事中の高架がずっとあったな
トンネル化する前の保津峡は
落ちそうで怖かった

梅小路公園や二条の高架工事してるの懐かしいなぁ。(*^。^*)

初代電車でGO!の山陰本線を思い出すな。今回は逆方面でお世話様になりました。🙇

貫通路からの風音すげえな

通過する駅々の味わいのある雰囲気がたまらん🤤

古き良き時代の鉄道が、しっかりと残った貴重な動画です✨ありがとうございました🙇

貴重な映像をありがとうございます

当時の風景が懐かしいですね。

工事中のことを思うと1993、4年ぐらいの頃かなぁ。その後、花園駅の手前から高架に切り替わるのが９６年の新ダイヤに合わせてて、その高架に変わる工事を深夜にずっと見ていた記憶があるよ。

綾部駅が実家の最寄り駅でこの頃も何回も使ってた
ただただ懐かしいですね😊

嵯峨野線の初期の映像、ありがとうございます。

梅小路短絡の様子見れました
ありがとうございます