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大分・佐賀関半島｜中央構造線の変成岩と、関さば・関あじ

地理ライダー

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The Saganoseki Peninsula lies east of Oita City.
This is where the Median Tectonic Line and the Sanbagawa Metamorphic Belt extend from Kanto to Kyushu. Metamorphic rocks and clear traces of faults can be seen around the peninsula.
This time, I'll explore the Saganoseki Peninsula's topography in my newly purchased Jimny.

★Website: "Listen to the Contour Lines!"
http://chiririder.com/

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Twitter: chiri_rider

★Questions (For questions or requests not directly related to the video, please post here)
https://peing.net/ja/chiri_rider

Geological map source:
AIST Geological Survey of Japan "1:200,000 Seamless Geological Map of Japan v2"
https://gbank.gsj.jp/seamless/v2.html

20 Comments

@かもん-f7x 3 years ago (edited)

お疲れ様でした。佐賀関半島の様子が楽しめました。地質の構造が変成岩から急に堆積岩に変わったことは、具体的に説明してくださったのでよく理解できました。
中央構造線終点とか、別府・島原地溝帯とか詳しいことは知りませんが、地質的に貴重な場所であることだけは分かった気がしました。
食事の関アジのフライもおいしそうでした。ありがとうございました。

@トルツメトルアキ 3 years ago

佐志生断層を境に岩石の状態がはっきり分かれる部分はすごいと思いました。
地下深くで岩石が熱や圧力で変成作用を受け、それが隆起して地上まで上昇するには途方もない時間が掛かるのでしょうね。

@arakawaryuji 3 years ago

お疲れさまです、同じ福岡県民です。今回は見ごたえたっぷりでした❗
これからは地理ジムニーライダーですね❗

@tutomuhiguchi9036 3 years ago

佐賀関漫遊お疲れ様でした。黒ヶ浜も意外と珍しい所なので、いつか解説お願いいたします

@なかじー-f2i 3 years ago (edited)

早速ジムニーが大活躍でしたね。
佐賀関は関アジ・関サバのイメージが強いですけど、地質が周囲の堆積岩と全く違う変成岩なんですね。
ライダーさんの動画をずっと見ていたおかげで、堆積岩と変成岩がだいぶ見分けられるようになってきました。
景色も良くて、ドライブするだけでも良い場所ですね。

@別地 3 years ago

九四フェリーで三崎に上がると
八幡浜まで左右に海が見える
風光明媚な国道があります

@majorityshift1909 3 months ago

佐賀関在住の友人がいます。
「何もないところだよ」と言っていますがめちゃくちゃ地形が面白い場所ですよね！
これからも頑張ってください。

@f164wish 3 years ago

関サバ関アジ美味しそうだったよ
気候も良くなるし今年は外出してみようと思います

@AZUKI406 3 years ago

黒島は今では海水浴場になっていますが三浦按針(ウイリアム・アダムス)が漂着したとされる場所です。

@tutomuhiguchi9036 3 years ago

お疲れ様でした❗

@joe6306 3 years ago

関サバ関アジが大変おいしそうでした、羨ましいです。灯台や砲台跡の映像も綺麗でした、九州を訪れる機会があれば一度行ってみたいですね。ジムニーの車内から外の風景があまり見えなくてわかりづらいと思いました、軽トラックの時のほうがわかりやすいです、ジムニーの助手席側のハンドルバーやガラスにカメラを固定したほうが外の様子がよく撮影できると思いますが・・・、何らかのカイゼンお願いします。

@岡山洋二 1 year ago

ありがとうございます！

@コペン博子 3 years ago

ジムニーに乗せてもらって佐賀関半島ドライブしたみたいで楽しかったです。運転とガイドお疲れ様でした。また連れて行って下さい😊

@大仏太郎-v9n 3 years ago

地理ライダーさんお疲れ様です今回は佐賀関半島の旅でしたね。関サバ美味しそうでしたね。私は青物が好きで鯛よりも鯖が好きで親からだけんあんたは出世せんったいと幼少期から言われてましたが親の予言は当たってたみたいです。佐賀関半島は行った事がありませんがいつか行きたくなりました。今回もお疲れ様と海産物嫌いなのによく食べましたねサバwおりこう様でした

@田中健一-s1c 1 year ago

この正月にR197往復しましたね。
佐田岬半島は全域「緑色片岩」の路頭が見事でした。
特に三崎港からのフェリーの船上から佐田岬沿いに「緑色片岩」の見事な崖が続きます！
上陸して陸路R197は快走路！
並行するK255は、道沿いに変成岩の路頭が続くのでかぶりつきで見放題です。
また、道すがらの集落にある板状のに剥離させた「緑色片岩」の塀も見どころ。
変成岩好きにはたまらんところです。

@akiamand7749 3 years ago

ジムニーでの動画ですね。😊
九四フェリーはトラックで何度も乗りましたよ。佐田岬は絶対に行くべきの場所ですね。
昔ガキんちょの頃、地図帳を見て中部地方から天草にかけての地形に何でかなぁって疑問を持ってました。地学に興味を持ったのもその中央構造線を知ってからでした。日本って地質学的にも本当に面白いですよね。プレートテクトニクスや堆積物の付加体。地球は生きているんだなぁ…そのちょっとした時間に今僕達は生きているんですね。