Заезжал без предупреждения о визите к Сергею когда он работал с этим двигателем. Господа, если кратко - ни за какие деньги не взялся бы за ремонт/восстановление этого или подобных этому двс! Вы себе представить не сможете сколько проблем с разборкой ( крепеж)  и грязной работы ( чистка щетками, бензином, шкурками при околонулевой температуре на улице)  остаются за кадром и в видео не попадают. Реально старается и всю работу делает сам. Респект. Респектище.

хорошо, что, у людей возникает понимание , стремление, к восстановлению данной техники, через 5 лет, это все будет в диковинку, особенно иж ю-3.

К хорошему хирургу пациент попал

Спасибо, Сергей, что ты ценишь наше время, укорачиваешь там, где нужно. А то последнее время блогеры почему-то нехорошую привычку взяли все растягивать. Ролик ни о чем, а раздуют на час, а то и больше. А ты молодец, все по сути, рассудительно, приятно смотреть! Удачи!

Я себе тоже нашол юпитер 3 с вилкой от иж пс за 4000к грн это где-то 10000к рублей ))

Сергей продолжайте снимать видео данного характера ,очень интересно смотреть и наблюдать за вашей кропотливой и щепетильной работой,я вас прекрасно понимаю потому что сам занимаюсь ремонтами и то что на это уходит очень много времени сил и нервов,но главное это удовольствие от того когда ты запускаешь движок и он просто поет и ты понимаешь ,что это все не зря было ,а главное это подход и желание,спасибо вам за ваши видосы, очень интересно смотреть и берегите свои руки.

Приветствую Сергей в двойное интересно смотреть когда человек делает и расказывает с душой Благодарю за видео удачи

Просто нет слов, которые могли бы оценить высочайший класс и культуру работы. Я и сам занимаюсь, умею и люблю это дело, но здесь нам ещё учиться и учиться. Посмотрите какое отношение и любовь к этому делу, какое умение и опыт, терпение, последовательность и способность об'яснить. Есть же на свете такие Мастера. Спасибо, Сергей.

Кайф, смотреть на такую работу
Вот это подход к технике, не то что у нас дядя ваня на коленках в песке перебирают моторы

Двигатель моей молодости

Ух какой дедушка уставший, моторюга зверь!Сергей молодец,что даже такие, древнее агрегаты, реанимируешь!Вот мне интересно стала, как и какими пресс-формами,отливались и вытачивались, все советские, мото двигатели )))

Помню я этот двигатель,собирал его в 1971м

Сергей,здравствуйте!Все супер,молодец!Приятно смотреть Ваши видео!Хочу дать один совет - перед "располовиниванием" картеров сначала нужно выбить направляющие втулки картеров!Это намного облегчит данную операцию!Даже во многих книгах по ремонту мотоциклов указывается данная процедура.А так все 👍.Удачи!

Здравствуйте Сергей!как обычно всё круто,и понятно,учачки🕺
Здоровья вам!

Отличный мотор и попал к мастеру с золотыми руками 👍

я в конце 90х половинил двигун иж5 сам не знаю зачем?(заменил только втулки шатунов) но собрал! =)

Обрати внимание на сальники коленвала,4 года постоял не заводится,все отрегулировал идеально,и опять не заводится,,пришлось разбирать,и обнаружил затвердевшие сальники,аж пластиковые стали,заменил,и рукой завелся.

#10👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

Спасибо за видео круто👍👍👍🔥🔥🔥🔥💪👊✊️🤛🖐👍🔥👍🔥🚜🚜🚜🔥🔥🔥

Спасибо за Ваш кропотливый труд и рассказ о мелочах. Всё очень интересно. Успехов.