En LATAM si tienes que eventualmente mirar abajo por los baches

Gracias a Dios no me e caído pero es bueno prácticar y adaptar al cerebro a la moto

Gracias por sus importantes consejos bendiciones

Fantástico, buenas aportaciones 💪🫂🤞

Acabo de comprar moto y ya he tenido dos caídas en giros lentos casi entrando al garaje de mi casa, empezaré a practicar y espero q esta información me ayude, les voy contando 😅

Gracias

Excelente informacion..

Gracias gracias 👍

excelente amigo muy completa toda la información referencia gracias

Considero que si su canal está enfocado en dar consejos y tips para ayudar a mejorar l a conducción de motocicletas y la seguridad al hacerlo, no deben mostrar imágenes de motociclistas que no van apropiadamente protegidos como los que llevan pantalones rotos con las rodillas expuestas o los que no utilizan algo escencial que cualquier motociclista bueno sabe que hay que usar: guantes.
Así mismo, mostrar gente conduciendo irresponsable y peligrosamente poniendo en riesgo no sólo a sí mismos sino a todo el grupo que los rodea, como el que va haciendo "caballitos" en la autopista.
Muchos saludos y sigan con su gran trabajo!

Y qué pasa, cuando una curva (de a derecha en este caso) que parecía de a 2ª y poco gas, se convierte en una de a 1ª y medio embrague y aún asi te lleva a acercarte a la raya del centro?
La siguiente vez entré en primera claro.
Pero no se trata de la segunda vez, cuando en la primera te la encuentras y se reduce el radio considerablemente amenazando con o írte al suelo o abrirte demasiado.
Una curva de puerto con roca vertical a la derecha, sin arcén y con la raya de la derecha sin pintar, que según la trazas, cada vez ves menos  y además bajando donde la tendència de la moto es acelerarse?
¡Qué graciosos los cambios de segunda a primera en plena curva y ligero toque de freno trasero!
La salida es a una curva menos incomoda a la izquierda, que apenas da respiro si no sales bien de la súper cerrada.
Insisto la segunda vez en primera y a disfrutar.

Complicado cuando tienes una pierna lesionada con polifractura de femur en la que no confias por ser mas corta y tener movilidad y apertura reducida bro

Todo depende del tipo de moto con una shoper cruicer grande ese ocho es cosa difícil por su peso y el giro en u requiere fuerza

💪💪

Siempre, giramos mejor a un lado que al otro, igual que las curvas

Cierto, en dos ocasiones casi caigo de la moto maniobrando a muy baja velocidad.

e me hace dificil practicar eses entre conos con una moto que no veo la rueda delantera debido al carenado

Je ...... Je .......  tambien recomienda practicar el "" 9 ""  para cuando tenga la policia detras de El 👀👀👀

Como se maneja mejor y se ahorra un montón en curvas, es no frenar ,bajar marchas y tomar la curva a velocidad constante y salida...

Buenos días,los consejos se cogen ó no y yo lo cojo y sobre todo estos que son muy buenos para mejorar y aprender.gracias por el video.a seguir