新車のポルシェでサーキット自爆 ☆彡 【人の不幸は蜜の味】
kerapyon
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長年のサーキット人生で今まで一度も四輪自爆は無かったですが、よりによって新車のポルシェでやらかしました。
大したスピードでもないのに突然リアがブレークしコンクリートウォールへ吹っ飛びました。
四駆が長かったせいもあり四駆乗りの癖(滑っても踏む)が抜けていなかった要因もありますが、あの唐突な挙動の原因は前の週に公道橋桁の段差でホイールが歪むくらいの強い衝撃を受けた事があり、アライメントが大きく狂っていたようです。
（後ろを走ってた人の話では車が空中に浮き上がっていたらしい)
今回は時間も無くそのままの状態で走行してしまいましたが、当たり前ですがサーキット走行前は各部点検、調整は最低限しておくべきでした。
この車に乗れていないのは認識していましたが高い授業料になりました。。。
恥晒しな動画ですが戒めの為、敢えて晒します。
クラッシュ動画が好きな方は次の動画も参考にどうぞ。
祝！100万回 サーキット ヒヤッと失敗NG集
祝！100万回 サーキット ヒヤッと失敗NG集（ビビった、スピン、クラッシュ）
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新車のポルシェでサーキット自爆 ☆彡 【人の不幸は蜜の味】
kerapyon
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長年のサーキット人生で今まで一度も四輪自爆は無かったですが、よりによって新車のポルシェでやらかしました。
大したスピードでもないのに突然リアがブレークしコンクリートウォールへ吹っ飛びました。
四駆が長かったせいもあり四駆乗りの癖(滑っても踏む)が抜けていなかった要因もありますが、あの唐突な挙動の原因は前の週に公道橋桁の段差でホイールが歪むくらいの強い衝撃を受けた事があり、アライメントが大きく狂っていたようです。
（後ろを走ってた人の話では車が空中に浮き上がっていたらしい)
今回は時間も無くそのままの状態で走行してしまいましたが、当たり前ですがサーキット走行前は各部点検、調整は最低限しておくべきでした。
この車に乗れていないのは認識していましたが高い授業料になりました。。。
恥晒しな動画ですが戒めの為、敢えて晒します。
クラッシュ動画が好きな方は次の動画も参考にどうぞ。
祝！100万回 サーキット ヒヤッと失敗NG集
祝！100万回 サーキット ヒヤッと失敗NG集（ビビった、スピン、クラッシュ）
アクセル煽り過ぎとかカウンターのタイミングがとかお釣り喰らったからという意見が多かったのですがそれだけであの挙動は出ないと思っています。
説明欄にもちょっと書いていますが、
・アライメントが大きく狂っているのに走行を強行した事
・事前に空気圧のみでタイヤチェックをしていなかった事
・確証は無いですがタイヤがバーストした可能性がある事
・あの場所がグリップ抜けやすい場所である事
・調子に乗って電制を全切りしていた事
・四駆の癖で滑ってもアクセルオンで切り抜けようとした事
・そもそもアクセルが雑
・ミドシップのキャリアが浅く動きを理解していなかった事
これらが全て絡み、リアスリップしてからのカウンター当てた後の反動が予想以上に大きく相乗効果で反動に勢いが付きイン巻き気味に吹っ飛んだと推測
途中からどう操作しようが入力を全く受け付けず吸い込まれていったので途中で諦めました。
あそこは四駆ならアクセルワイドオープンでも何も起こらない場所です。油断しました。
後日談)
4年後にGT4RSでアタックしましたが、今回の様な不安定な挙動は出ませんでした。(1分54秒程度の攻め方)
クラッシュした場所でもアクセルワイドオープンにしてみましたが、4輪スライドは起こるものの収まりは良かったです。
やはり今回のクラッシュは車体に異常があった可能性が高かったと思われます。
電制はカットしませんでしたが。