やっぱ阪急梅田駅は圧巻ですよね。床がピカピカ

こういうイベントの時はニホントリテツに気を付けないと…

俺は往路は桂 復路は正雀で撮影したねんけど 6300系京都線走行しとる所初撮影やったな

やっぱり６３００系は梅田駅が一番似合うよ。

6300系の通勤特急に通学によく乗車してました。停車駅は十三高槻市大宮烏丸でした。
あのデビットボウイもこよなく愛した列車。
偶に夜に急行で6300系使われた時は嬉しかった😊

昨日の梅田駅へ行って来ましたよう😢出発の時は最後なので声掛けしました😊いつも見ていた車両なのでねぇ無くなるのが寂しいです本線で走ってるすがたも沢山見て来ました地元民やから私が子供頃から良く乗ったました😊

この最終「快速」運用で6352Fも廃車、6300系も形式消滅する前に、京都河原町ー阪急京都線ー大阪梅田の快速「代走」に復帰し、嵐山線移籍後も「快速」運用があり、6300系は阪急京都線・嵐山線「快速」の車両です。

自分も昨日、梅田で撮影しました！

5:40辺りでホームで歩いていたのが友達で、その後反応しているの自分です！
ちなみに自分は8時に着いたのですが、すでに4人先客がいました😮

今は亡き友人と京都で待ち合わせした時にこの電車に乗りました。もちろん京都線の特急時代です。しかも十三の次は四条大宮でした。（今は通過になったそうですね）もう30年以上前の事です。

サムネに書かれているほど大荒れに見えないですが，動画に写ってないところで何かあったのでしょうか？

6352Fお疲れ様でした。
廃車は寂しいですね。
他社のローカル私鉄で余生を送ってほしいものです。

だって通常の停止位置に止まれば出発信号機が見えなくなるからですね。これをするならもう1編成を廃車にせずに8連で4+4でした方がよりよかったですね。また撮影できないように安全のため柵をしてほしいものですね。

それで崇禅寺みたいなクソ狭い駅でも鉄オタたちが湧いていた訳かぁ

どうせなら1号線に入線してほしかった。