Mamy wyniki badań geofizycznych przeprowadzonych na 61. kilometrze trasy kolejowej Wrocław-Wałbrzych. Czy pod ziemią rzeczywiście znajduje się tunel prowadzący do legendarnego Złotego Pociągu?
W maju 2026 roku wskazane przez Michała Motaka miejsce zostało sprawdzone przy użyciu pięciu metod geofizycznych. Badacze szukali podziemnych pustek, konstrukcji, tuneli oraz dużych obiektów metalowych. W tym odcinku po raz pierwszy przedstawiamy dokładny przebieg prac i rozmawiamy z Dariuszem Gwiazdą z firmy Techdiam o ich wynikach.
Czy georadar, magnetometr, grawimetria i pozostałe urządzenia potwierdziły wskazania radiestety? Jak Michał Motak zareagował na rezultat badań? Czy nadal uważa, że pod 61. kilometrem znajdują się tunele i wagony?
Wracamy również do historii poszukiwań Złotego Pociągu: Tadeusza Słowikowskiego, gorączki z 2015 roku, Piotra Kopera i Andreasa Richtera, Grupy Złoty Pociąg 2025 oraz innych radiestetów wskazujących miejsca w pobliżu Zamku Książ. Pokazujemy także raport SD z maja 1939 roku dotyczący stosowania różdżek w III Rzeszy.
To opowieść o legendzie, która od dziesięcioleci rozpala wyobraźnię, ale również o zderzeniu wiary w metody niekonwencjonalne ze współczesną geofizyką. Czy pięć negatywnych wyników zamyka sprawę 61. kilometra? A może dopiero odwiert przyniesie ostateczną odpowiedź? Napiszcie w komentarzach, co o tym sądzicie.
Prezentowane na kanale Hi!History Joanna Lamparska materiały filmowe opowiadające o tajemnicach historii możecie Państwo oglądać dzięki wsparciu naszych partnerów:
Joanna Lamparska poleca 👉@MilitariaPL
Joanna Lamparska poleca 👉@TavexPL
Partnerem projektu https://hihistory.pl/ jest firma Militaria.pl 👉 https://mltr.pl/Hi!History , największy sklep outdoorowy w Polsce. Bądź gotowy! Zawsze! (płatna współpraca)
Firma Tavex oferuje autentyczne złoto inwestycyjne. Niezależnie od tego, czy jesteś kolekcjonerem, inwestorem, czy po prostu miłośnikiem historii zacznij tworzyć własny skarb już dziś. Złoto, srebro czy platyna to bezpieczna forma oszczędzania i świetny pomysł na prezent 👉 https://tavex.pl/
Firma HDLab od ponad 20 lat specjalizuje się w odzyskiwaniu utraconych danych z różnorodnych nośników 👉 https://www.hdlab.pl/
🔔 Podoba Ci się nasz kanał? Subskrybuj nas, kliknij dzwoneczek i łapkę w górę.
🎬 @hihistorychannel
Obserwuj także nasz:
🔴 Instagram: Instagram: hihistorychannel
🔴 Facebook: Facebook: hihistorychannel
🔴 Facebook: Facebook: joannalamparskaskarby
Ilustracja muzyczna:
Universal Music Publishing Sp. z o.o.
Wszelkie materiały historyczne przedstawione na kanale ”Hi!History" mają charakter wyłącznie edukacyjny. Nie propagują przemocy, nienawiści ani zbrodniczych ideologii.
Niektóre zdjęcia i materiały filmowe pochodzące z zasobów archiwalnych mają charakter ilustracyjny i mogą nie stanowić wiernego przedstawienia konkretnych wydarzeń historycznych, jakie zostały pokazane w programie.
COPYRIGHT 2026 © FUNDACJA PROJEKT HISTORIA
Mamy wyniki badań geofizycznych przeprowadzonych na 61. kilometrze trasy kolejowej Wrocław-Wałbrzych. Czy pod ziemią rzeczywiście znajduje się tunel prowadzący do legendarnego Złotego Pociągu?
W maju 2026 roku wskazane przez Michała Motaka miejsce zostało sprawdzone przy użyciu pięciu metod geofizycznych. Badacze szukali podziemnych pustek, konstrukcji, tuneli oraz dużych obiektów metalowych. W tym odcinku po raz pierwszy przedstawiamy dokładny przebieg prac i rozmawiamy z Dariuszem Gwiazdą z firmy Techdiam o ich wynikach.
Czy georadar, magnetometr, grawimetria i pozostałe urządzenia potwierdziły wskazania radiestety? Jak Michał Motak zareagował na rezultat badań? Czy nadal uważa, że pod 61. kilometrem znajdują się tunele i wagony?
Wracamy również do historii poszukiwań Złotego Pociągu: Tadeusza Słowikowskiego, gorączki z 2015 roku, Piotra Kopera i Andreasa Richtera, Grupy Złoty Pociąg 2025 oraz innych radiestetów wskazujących miejsca w pobliżu Zamku Książ. Pokazujemy także raport SD z maja 1939 roku dotyczący stosowania różdżek w III Rzeszy.
To opowieść o legendzie, która od dziesięcioleci rozpala wyobraźnię, ale również o zderzeniu wiary w metody niekonwencjonalne ze współczesną geofizyką. Czy pięć negatywnych wyników zamyka sprawę 61. kilometra? A może dopiero odwiert przyniesie ostateczną odpowiedź? Napiszcie w komentarzach, co o tym sądzicie.
Prezentowane na kanale Hi!History Joanna Lamparska materiały filmowe opowiadające o tajemnicach historii możecie Państwo oglądać dzięki wsparciu naszych partnerów:
Joanna Lamparska poleca 👉@MilitariaPL
Joanna Lamparska poleca 👉@TavexPL
Partnerem projektu https://hihistory.pl/ jest firma Militaria.pl 👉 https://mltr.pl/Hi!History , największy sklep outdoorowy w Polsce. Bądź gotowy! Zawsze! (płatna współpraca)
Firma Tavex oferuje autentyczne złoto inwestycyjne. Niezależnie od tego, czy jesteś kolekcjonerem, inwestorem, czy po prostu miłośnikiem historii zacznij tworzyć własny skarb już dziś. Złoto, srebro czy platyna to bezpieczna forma oszczędzania i świetny pomysł na prezent 👉 https://tavex.pl/
Firma HDLab od ponad 20 lat specjalizuje się w odzyskiwaniu utraconych danych z różnorodnych nośników 👉 https://www.hdlab.pl/
🔔 Podoba Ci się nasz kanał? Subskrybuj nas, kliknij dzwoneczek i łapkę w górę.
🎬 @hihistorychannel
Obserwuj także nasz:
🔴 Instagram: Instagram: hihistorychannel
🔴 Facebook: Facebook: hihistorychannel
🔴 Facebook: Facebook: joannalamparskaskarby
Ilustracja muzyczna:
Universal Music Publishing Sp. z o.o.
Wszelkie materiały historyczne przedstawione na kanale ”Hi!History" mają charakter wyłącznie edukacyjny. Nie propagują przemocy, nienawiści ani zbrodniczych ideologii.
Niektóre zdjęcia i materiały filmowe pochodzące z zasobów archiwalnych mają charakter ilustracyjny i mogą nie stanowić wiernego przedstawienia konkretnych wydarzeń historycznych, jakie zostały pokazane w programie.
COPYRIGHT 2026 © FUNDACJA PROJEKT HISTORIA
Dzisiaj: pięć metod geofizycznych. Jakie jest Wasze zdanie?
A — wyniki geofizyki zamykają sprawę tego miejsca
B — trzeba wykonać odwiert i dopiero wtedy wydać werdykt
C — Tzw. Złotego Pociągu należy szukać gdzie indziej
Proszę o rzeczową dyskusję – oceniajmy dowody i metody, nie obrażajmy ludzi. Jestem bardzo ciekawa Waszych argumentów.
W PROGRAMIE:
00:00 Mamy wyniki badań 61. kilometra
02:01 Legenda Złotego Pociągu i Tadeusz Słowikowski
02:59 Gorączka poszukiwań w 2015 roku
03:36 Radiestezja wkracza do poszukiwań
04:17 Pojawia się Grupa Złoty Pociąg 2025
05:08 Pierwsze spotkanie z Michałem Motakiem
06:23 Jak według radiestety działają różdżki?
06:49 Kontrowersje po pierwszej rozmowie
07:59 Inni radiesteci wskazują 61. kilometr
08:40 Zapowiedź weryfikacji geofizycznej
09:37 Termin badań i konkurencyjne poszukiwania
10:48 Jedziemy w teren
11:33 Historia różdżkarstwa
11:55 Tajny raport SD z 1939 roku
13:04 Dlaczego nie wpuszczono mediów na badania?
14:35 Decyzja o ujawnieniu wyników
14:59 Pięć metod geofizycznych
15:41 Kto prowadził badania?
15:57 Jednoznaczny wynik pomiarów
16:51 Gdzie jest urobek z rzekomego tunelu?
17:42 Magnetometr kontra samochód i wagony
18:52 Czy to koniec poszukiwań w tym miejscu?
19:15 „Nie ma tunelu, anomalii ani pociągu”
20:05 Michał Motak odpowiada na wyniki
20:39 „To był dla mnie szok”
22:24 Hipoteza drugiego tunelu
23:36 Autosugestia, stalowa brama i wagoniki
24:35 Dwa tunele pod 61. kilometrem?
24:51 Wniosek o zgodę na odwiert
25:58 Zgody i pieniądze potrzebne do poszukiwań
26:38 Teren kontrolowany przez wojsko?
26:57 Zgoda na odwiert w innym miejscu
27:29 Dawne wyrobiska i tunele górnicze
27:59 Zbiórka pieniędzy na odwierty
28:19 Nauka kontra radiestezja
29:02 Co, jeśli odwiert niczego nie wykaże?
29:20 Złoty Pociąg jak potwór z Loch Ness
29:31 Maraton filmów o Złotym Pociągu