番組概要_前編

◎ゲスト紹介
テスラジャパン合同会社 代表取締役社長・橋本理智さん
48歳でボディビル（フィジーク）大会優勝経験あり
卵白10個＋米200gなどの徹底した食事管理を数年間継続
大学卒業後、外資系企業10社以上を経験
筋金入りの「外資系マーケター」

◎外資系を渡り歩くキャリア形成と人生設計
1999年大学卒業後、外資系企業でキャリアを積む
タバコ、酒類、食品、製薬、Bose、レッドブル、ダイソンなどを歴任
外資系転職は「横スライドでポジション・年収を100％上げる」戦略
23歳で「43歳までに社長になる」とA4一枚に目標を明文化
年齢ごとのポジション・年収を逆算し、すべて達成

◎日本におけるEVの現状
日本のEV普及率は3％未満と低水準
理由① 国内メーカー（特にトヨタ）の影響力と政府支援が強い
理由② 「まず国産ブランドを信頼する」日本独特の文化
外資系企業共通の課題は「国産ブランド信仰の打破」

◎テスラの圧倒的な強み：800万台のデータと自前主義
過去15年で800万台分の走行データを蓄積
自社データセンターでデータを管理・解析
安全性向上や自動運転AIの学習に活用
AI・スーパーコンピューター・ソフトウェアをすべて内製化
「すべて自前でやる」イーロン・マスクの思想が競争力の源泉

◎テスラを「ユニクロ」へ：日本でのマーケティング戦略
「ユニクロのようなマス向けブランド」を目指す
ららぽーと・イオンなど商業施設内に出店
車に興味がない層との偶発的接触を重視

◎「壊れない・維持費がかからない」車としての魅力

インストールとアンインストールを繰り返してきたんだなと
これぞ外資企業戦士って感じはする

外見からして頼りがいがありすぎる。自身が溢れ出してる

この見た目はアメリカ企業では強いでしょうね。意識して保たれてると思いますが。

社長というより、威厳のある営業部長って感じだよね。外資の日本法人の社長の権限がどの範囲でどんなな意思決定をしてきたのかを聞きたかった。

マーケターの端くれとして興味深く拝見しました。いい意味で天才というのではないんだな、と思いました｡自分がその商品のファンで､どうやって良さを伝えたらいいか､どんどんアイデアが出てくるし､情熱を持って仕事ができる｡ で、たまたま海外の大学に行くチャンスがあったという強みを最大限に活かした､ということですね。一番すごいのは実はご自身のルックスをブランディングしてることかも

なるほどね。外資メーカーの日本法人って製品開発が無いから、営業部長タイプがいいのか。筋肉の様に自社製品を信じ、不眠不休で働く忠誠心の高さ。これもキャリア形成の正解の1つなんだな。

どっかの YouTube の番組だったと思うけど、車検が驚愕に安いっていうのを知って欲しくなった。

知識や頭の良さでなく、より筋肉とガッツに全振りしてますね。極ぶりは何だかんだで強いですね。

販売戦略の練り直しはあっぱれでしたね

やり手の人の話ってどれも面白いよなー
話聞くだけで結果出せるのがわかるもんなー

幕張のテスラをふらっと見てテンション上がった庶民です✨

司会者？の方の質問がとても鋭い事を聞いていて良いですね。
テスラの方の回答もさすがです。

先日、モデル3購入しましたが、静音性、EV特有の加速、走行性能などなど、素晴らしいです。けど、各種設定は全てタッチパネルでの操作(シフトレバーすらなくタッチパネルでの操作)などは癖があり、現状高齢者などには厳しいかなと。
動くスマートフォンみたいな感じです。

保守的で慎重な国民性の日本で爆発的に売れ始めるとしたら、FSD （Full Self-Driving / 監視付きフルセルフドライビング）が国内解禁された時かな…と思います。
FSD最新版は驚異的です。既に人間が運転するより安全だと言われています。

これは鍛え上げられてる
凄まじい！笑
そもそもこの番組でるのリスクもあるに、でも出てるのがほんとすごい
自動運転、この方にほんと進めてもらいたい。法律とか

寝ずに働ける体力、深酒できるコミュ力が最低限必要ですね😊

橋本さん、とても魅力的な方ですね。一主婦ですが、家にいながらにしてこういうお話が聴ける今の時代に感謝です。

数十秒の自己紹介から自信と有能さが滲み出てる

このガタイと目力、そのまま映画に出られそうな風貌だな。

俺がやった、俺がやった、俺がやった。事実はグローバルブランドのおかげなのか製品のおかげなのかわからんけどこう自信を持って俺がやったと言い切れるのがこの人の能力なのだと思う