Lo del reposabrazos trasero, creo que es un imán para platos metálicos.

Carlos, ¿para cuándo el vídeo con la prueba dinámica del B05, consumos reales, autonomía y carga? Creo que somos muchos los que lo estamos esperando con ganas, especialmente los que ya tenemos una unidad reservada. ¡Gracias! 🚗⚡🔋

Por fin veo alguien que comenta lo del isofix. Gracias!

Gracias por esta prueba que es sin duda la más detallada disponible hasta ahora en Europa. Respondéis a todas mis preguntas sin extenderos en puntos conocidos desde hace meses. Vuestro buen humor es contagioso. No me suscribo a vuestro canal porque soy francófono, pero os deseo mucha suerte en el desarrollo de vuestro canal.

Que falta hacía un eléctrico así

Deseando que hagas el viaje alicante - Madrid probándolo.

Este coche se mete en el top 5 de mis futuribles. Gracias por la información y la divulgación que haces desde tu canal.

Para quien se compre este coche, en AliExpress hay a la venta por unos 120€ la tapa para transformar el frontal en un "fraletero"

Y por si os interesa el hueco de la parte de atrás, aunque no lo creáis es un dispensador de servilletas de papel, metes la cajita de pañuelos de papel y salen por el "bujero" que veis en él...  y lo del reposabrazos por lo que viera en un video chino era colocar platos imantados y similares para niños y que no se caigan. Parecen de Skoda estos de Lepamotor ;-)  
Habrá que preguntar a nuestra español chino de cabecera que está viendo coches allá seguido, Solkuno & friend ;-)

Aupa Carlos,buen video Carlos,tuve la oportunidad de verlo en el VEM el viernes y tb el saludarte a ti y a tu mujer (una pena que no fuese tu padre), me pareció un buen vehiculo con un precio de derribo, se notó en la feria que creo que era con diferencia el stand mas visitado, un saludo desde Bilbao.
Te hypeo el video y like como siempre ;)

Reservado hace 3 días en el VEM, el ProMax Desing en azul por 24.900 sin financiar y sin ayudas.

Por número de visualizaciones y de comentarios se nota el interés de este coche, has conseguido un puntazo al ser el primero en España en probarlo.

Consumos de la prueba  de Ricardo Torres en China:

Ciudad 11,6 kWh

Mixto 15,1 kWh

Autovia a 110-120 km/h con orografía a favor 17,1 kWh

Con orografía en contra 18,2 kWh

Temperatura exterior 10 grados temperatura interior 24 grados.

Curva de carga:

Del 5% al 65% 110 kWh
Del 65% al 80% 85-90 kWh
Del 80% al 85% 40-45 kWh
Del 85% al 99% 30 kwh

Total carga del 0% al 99% 56 minutos

Me has hecho caer las lágrimas cuando has dicho que es un coche de propulsión, estoy harto de oír lo de tracción trasera. Gracias.

Una cosa muy importante que dices a las claras en el vídeo de manera velada (lo entiendo), para no hacer daño a otras marcas. Pero ya lo digo yo a expensas de equivocarme.
Una gran verguenza que BYD no esté a la altura de las posibilidades que tiene este coche en cuanto a software. Y por los vídeos de otras personas que han dado su opinión tras comprar el B10 y la experiencia con ellos tras miles de kilómetros.
Sencillamente, una marca que sorprende, y que cuida su producto.
Solo nos falta ver cómo envejece, pero atributos y precio no le faltan para pensar seriamente en la compra.

Enhorabuena por el video Carlos! Te sigo desde hace años. Te conozco desde epoca del colegio. Eres un crack!

Los agujeros también tienen un accesorio, bajo pedido, que te permite taparlos. 🙂

Leapmotor esta haciendo las cosas muy bien, Le b10 y el C10 spn espectaculares

Posiblemente sea mi próximo coche, ahora que tengo paneles en casa.... tener 2 coches electivos en casa, ya no es tan locura, y llevo 2 meses probando los nuevos revolucionarios que tenían que sale, kua ev2,byd surf... poco coche por mucho dinero.
Si es verdad que este se quedará por 22 mil el de entrega, estoy casi seguro que lo tendré a final de año

En la guantera central hay un martillo para romper los cristales en caso de emergencia.