ハイプしてくれた方、ありがとうございます🎉

タ↑イ↓タ↑ニック

詳しすぎ😮😮😮

レイズ ザ タイタニックを見ました

リバティ号はリベット接合ではなく、電気熔接の問題だと思います、あと、火薬庫ではなく石炭庫ですね。

サムネの対比が凄まじい

沈没の原因は氷山にぶつかりながら進み不純物も含む硬いリベットが冷たい海水で壊れたか、その硬さで逆に破壊したか、その後前部が沈み、エンジンはすぐ止めて電気ポンプで水もすぐ排出しましたが、重いエンジンと硬い軸部分が船体を繋げ、へし折る形になり折れ後部が垂直になり最後沈んだと想像しました。

コメント読むと船のことに詳しい人がいるのだなぁと。

これって船についてちょっとかじったことある人なら知ってる知識なのか、それともものすごく詳しい人なのかしら。

いずれにしても自分には驚きで、感嘆したことでした。😮

7.5 mってことはジョーズのアニマトロニクスに近いくらいの作ったんだな

保険金詐欺で
船のすり替えも
話していただきたい

グレートイースタン号の建造 1958 年？　1858 年ね。言い間違えは責められないけど、字幕作る時になんで気づかないかな。
それから、他の方もコメントされてますが、低温海域で「突然の船体破断」を起こしたリバティ船（Liberty ship）は、基本的にリベット接合ではなく、全溶接構造（all-welded construction）ですね。
AI のハルシネーションを笑えませんな。内容が面白いだけに、残念。

ですね、ですね、が多くて聞きづらい