Betolta az oldal vágányon az az ezeréves villanymozdony a vagonokat majd a vagon oldalán kiöntötték a lignitet.  A vágány mellett a leöntőnél az egy beton támfal betonozott aljzattal, onnan MTZ traktor tologatta és hordta csillébe és azon eresztették be a fűtőházba, majd csörlővel húzták ki a csillét. A szobám ablakából néztem "párszor" az évtizedek alatt. Elég lehangoló egy látvány volt az egész fűtőmű meg az egész.
Gyakran jártunk el mellette az egyetemre, szegény melósok.....

7:08 Azok a szerkezetek olyanok, mint a gabonacsiga, csak szénnek. Ha jól látom az ürítés az szimplán abból állt, hogy a földre borult a szén, és a csigákkal kupacolták. A kpen ott 3db ilyen csiga látható, ha így sorba rakták őket, lehetett a szenet messzebb mozgatni.

A keskeny nyomtávú sín valóban csille lehetett, valószínű a hamut/salakot távolították el azon, a sín végénél látszanak is kupacok ahova borították.

1992 november 9: dől a füst a kéményből...

Szerintem biztos van már minimum 10 éve, hogy rendszeresen láttam a sín mellett lévő telepen, a fűtőműtől fentebb egy kis sárga PFT-s járművet, nem tudom mi a pontos típusa, de olyasmi mint ami Nyékládházán állt nagyon sokáig. Pont lehetett látni a fülkét az útról. Nem a sínen állt, hanem bent az egyik telepen. Kíváncsi vagyok mi lett a sorsa.

Szia hol nézted meg a régi felülnézetes műhold képeket. Köszi a választ.

Mikori a felvétel?
Nem lehet, hogy a terület fölött húzódó 20 kV-os vezetékek miatt volt "gallyazás"? Azt ilyen téli időszakokban szokták csinálni.

"A Miskolci egyetem elfeledett vágányai". Ez valóság? Egyetem környezete így néz ki? Mérnökök, hallgatók, oktatók ennyire képesek? Minket (átlag és átlagon alúli embereket) arra kényszerítenek, hogy minden lehetséges dolgot , hasznosítsunk újra. Ott meg kitudja hány tonna vas van szanaszét ! Kiépített felsővezetékes pálya. Kazincbarcika Ózd között a létezése óta nem bírták kiépíteni a felső vezetéket! 😂😂!! Trágya, büdös, hangos vonatokon kell utaznunk .