KTM 390 ADVENTURE İLK 1000 KM DENEYİMİ / İLK İZLENİMLER / ORTA ASYA TURU ÖNCESİ MOTORUN ARTILARI
Motorla Dünya
3,184 views
I wanted to share my first 1000 KM experience and impressions with you with the KTM 390 ADVENTURE. I hope I have provided useful information for you. Don't forget to like my video and subscribe to my channel.
Welcome to the World with a Motorcycle Channel.
Hello, my name is İlker, I have been riding my motorcycle for years, this time I am riding it to different countries of the world in order to catch up with life and I create regular records to share these memories with you. I am pursuing a dream of a world tour by motorcycle.
On this channel, you will find; Daily vlogs, Camps, routes waiting to be discovered in Turkey and our travels to various countries of the world.
Don't forget to like and subscribe.
List of Equipment I Use:
Motorcycle: KTM 390 Adventure
Helmet: Arai Axces II - Scorpion ADF-9000 Air
Helmet Camera: Insta360 Pro Ace
Handlebar Camera: Insta360 x3
Coat and Pants: Dainese Tempest 3
Boots: Forma Adventure
Gloves: Knox Coniston wp
For my Instagram address: motorla.dunya
For Collaboration:
Mail: motorladunya@gmail.com
11 Comments
Tespitlerin tümüne katılıyorum.
1)Titreşim bence rahatsız edici değil. 2silindirli motora alışan birine titreşimli gelmesi doğal.
2) Buğu problemi ekranın kullanılmayan boş kısımlarında çok soğuk havada belli berlirsiz oluşuyor. Kullanımın önüne geçecek bir durum değil.
3) Ağırlık : Motorun zaten en büyük kullanım avantajı hafif olması Topcase takmak bu motorun aerodinamisini bozuyor. Topcase ve artçılı sürüş bu motordan beklenmemeli. Heybe ve depo üstü çantalarla denge problemi olmuyor.
4) 373 cc 44 beygir 158 kg kuru ağırlıkla kuduz köpek gibi gidiyor.
5) Tüm bakımlarını bajaj 400 filtreleri ile kendiniz yapabilirsiniz.
6) Artçı ile herhangi bir uzun turu asla tavsiye etmem. Yengeye de 1 motor tavsiye ederim.
7) Single kullanan birisi dünyanın heryerine gider bu aletle.
KTM 390 ADVENTURE İLK 1000 KM DENEYİMİ / İLK İZLENİMLER / ORTA ASYA TURU ÖNCESİ MOTORUN ARTILARI
Motorla Dünya
3,184 views
I wanted to share my first 1000 KM experience and impressions with you with the KTM 390 ADVENTURE. I hope I have provided useful information for you. Don't forget to like my video and subscribe to my channel.
Welcome to the World with a Motorcycle Channel.
Hello, my name is İlker, I have been riding my motorcycle for years, this time I am riding it to different countries of the world in order to catch up with life and I create regular records to share these memories with you. I am pursuing a dream of a world tour by motorcycle.
On this channel, you will find; Daily vlogs, Camps, routes waiting to be discovered in Turkey and our travels to various countries of the world.
Don't forget to like and subscribe.
List of Equipment I Use:
Motorcycle: KTM 390 Adventure
Helmet: Arai Axces II - Scorpion ADF-9000 Air
Helmet Camera: Insta360 Pro Ace
Handlebar Camera: Insta360 x3
Coat and Pants: Dainese Tempest 3
Boots: Forma Adventure
Gloves: Knox Coniston wp
For my Instagram address: motorla.dunya
For Collaboration:
Mail: motorladunya@gmail.com
Olumsuz yanları;
- Selesi tahta gibi kesinlikle uzun yol yapılmaz. Değişmesi ve ya destek koymanız gerekiyor.
- Ağırlık dengesi çok kötü sert rüzgarda savruluyorsunuz.
- Üzerinde gelen lastikler kötü iyi bir lastik ile değiştirirseniz karakteri olumlu yönde çok değişiyor.
- Rüzgar koruması sıfır, ekstra cam takmanız lazım.
- Titreşimden herkes bahsetmiş ama ben hiç rahatsız olmadım.
Olumlu yanları;
- Gücü boyutlarına göre çok iyi. Yüksek hızda ok gibi gidiyor.
- Çok hafif ve kontrol etmesi çok kolay
- Amorsitörleri sınıfının çok üstünde, virajlarda çok güvenli hissettiriyor.
- Arazi performansı göründüğünden çok daha iyi seviyelerde. Giremeyeceğiniz herhangi bir yol yok.
- Yakıt tüketimi çok iyi seviyede