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🚗 Al volante del MG ZS Hybrid+ 2025 el SUV que se ríe de los precios alto / SuperMotor.Online

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This week we got behind the wheel of the new 2025 MG ZS Hybrid+ in Comfort trim, a compact SUV that's here to challenge Toyota's hybrids with 194 hp, an ECO label, and a price that will leave you speechless.

Is it really as good as they say?

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📚 Chapter Index:
0:00 Introduction - Welcome
2:04 Exterior Analysis
5:35 Interior Analysis
17:06 Dynamic Analysis
25:28 Final Verdict

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20 Comments

@josemiguelvicentegarcia4984 1 year ago

Yo tengo el zs híbrid+ y en modo eléctrico e llegado a 104 km/h adelantando a un camión en autovía

@Greislot 1 year ago (edited)

Actualmente tengo un Dacia Duster de 150 CV. Un coche que ha dado bastante resultado en la familia y no nos ha ido mal. ¿Que pasa? Que el ser humano es inconformista, más potencia, más maletero, más prestaciones... Este vehículo tendría todas las papeletas si no tuviera mi actual coche que son de dimensiones parecidas aunque bastante más antiguo en cuanto a tecnología. Estoy mirando y me gusta mucho su hermano mayor, el HS, que me parece un coche muy resolutivo... Estoy peinando mucho el mercado. En cuanto al coche, no lo conozco personalmente, pero si que conozco el modelo anterior que mi cuñado en una oferta se lo compró y no me pareció mal coche. Me gustó su posición de conducción, su volante y aunque no sea la leche, es un coche para una familia de tres o cuatro personas. Este, ha dado un gran salto de calidad y repito, que no ser por qué ya tengo un SUV de ese estilo no importaría hacerme con el. Gran reseña y gran coche, estoy seguro de ello. Espero que la longevidad le toque con la varita mágica. Gracias por el vídeo.

@LuisEnriquePrietoPatiño 9 months ago

ufff si de acuerdo es un buen coche. Latinos busquemos reseñas en nuestros países, porque hay bastantes como la de este señor pasadas y que olvidan el segmento analizado.

@miui 1 year ago

Hasta 100 km/h en modo eléctrico siempre que la batería esté bien cargada.

@dermotporter5280 1 year ago (edited)

This car is not meant to be driven up the Alps or dolomites
.It is a purely urban car and occasionally intercity.Lovely car to drive once updates are installed and you get use to its quirks

@joseluisospina1433 1 year ago

Excelente tu apreciación de éste vehículo, Dios te bendiga.

@josemiguelvicentegarcia4984 1 year ago

Llevo un mes con el 2500 km e subido y bajado puertos e llegado a empezar a subir puertos en eléctrico y de momento bien, es mas, es mas incómodo en subidas pronunciadas y cortas que esta continuamente cambiando de segunda a tercera, que los puertos en si, que casi todo el rato vas en primera no pasando de 50 km/h.
EN NINGÚN MOMENTO ME E QUEDADO SIN BATERÍA también soy un tio tranquilo con el coche, mi conducción es de abuelillo como dice mi mujer, pero llego a todos los sitios a tiempo 😂😂😂.
Perdón por la parrafada, saludos

@RLFD123 11 months ago

El maletero son 443 litros

@javiergar4060 1 year ago

Llega Hasta 100km/h en modo eléctrico no que haga 100km en modo eléctrico . Maletero tienen 448l

@LFLMNH 1 year ago (edited)

Bonjour, petites erreurs : puissance totale 197cv, couple cumulé 378 Nm… La mienne consomme en moyenne 4,4L/100 sur 6000 km parcourus, hors autoroutes… Je fais plus de 800 km à chaque plein, une fois, j’ai fait 840 km… Dommage que le réservoir ne contienne que 41 L; j’aurais préféré 50 L…

@anarafados3202 1 year ago

En unos seis meses he visto 3 por la calle.

@CarlosGarcia-qo2zl 4 months ago (edited)

443l de maletero más que nada que tengo zs habrid+ luxuri

@Titantv557 1 year ago

Buenas tardes, el motor trae cade de distribucion o no?

@miui 1 year ago

En ningún momento se me ha quedado sin batería, siempre procura cargar de vez en cuando para que eso no ocurra.

@anarafados3202 1 year ago

Zs nuevo de gasolina comfort y zs híbrido standard mismo precio. ¿?

@fcoluisgrasaberges6368 1 year ago

Saludos, estoy a la espera de la entrega del MG ZS HYBRID LUXURY y mi consulta, dada su experiencia cual consejo me daría para llevar el coche en un viaje por carretera nacional, el modo sport con la recuperación de energía 3 o en modo normal y la recuperación de energía? Gracias

@joseserrano4253 1 year ago

No acabo de entender el hecho que quede sin potencia o que le baje la potencia, si por ejemplo quiero ir de Barcelona a granada en coche con este modelo, podria ir sin problema entiendo no??
Mejor que con un seat ibiza de 75 caballos que tengo ahora jajaja

@auslaender62 1 year ago

antes de comprar este coche, probadlo cuesta arriba

@Jestey6 1 year ago

In the UK MG are installing upgrade PD052, and I think this is being done worldwide. Where I live in the south of England, I t’s not that hilly, as a result I have never experienced the main battery being depleted. During my last visit to the dealership the update was applied, and the car is different, in that it tends to rev more, but I have modified my driving style to accommodate this.
The result is that I am still enjoying driving the car, and have the assurance that I will never experience the depletion of the battery, and the unsafe situations that many have found themselves in.
I has to be acknowledged that hybrids require a different style of driving, due to them continually trying to offer an acceptable driving style, good MPG, and an acceptable driving experience.

@Sergio25mlg 1 year ago

Que pesadez siempre en los comentarios de este coche con " los puertos de montaña" pareceis ciclistas coño. Que la gente se compra un coche pa ir y venir al trabajo y los sabados al Ikea. Que si teneis que subir un puerto de montaña todos los dias pues un coche hibrido no es vuestro Target y punto, pero eso no hace malo al coche.