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Nur eine Empfehlung: Hör bitte auf, die Überschriften deiner Content-Videos so zu dramatisieren wie viele andere. Dadurch haben die Leute irgendwann das Gefühl, verarscht zu werden, und verlieren die Lust, überhaupt zuzuschauen.

Die Leute wollen einfach ein sauberes, ehrliches Video sehen – ohne unnötige Übertreibungen. Vielleicht findest du wieder zu dem Stil zurück, den du früher hattest: seriöser, authentischer und einfach du selbst.

Eicko, bitte übertreib es nicht

Lieber Eicko, ich glaube du bist für ein Marokko-Projekt einfach zu sehr Perfektionist. Das ist da nicht deine Welt. Spare dir deine Nerven, und belasse es in Zukunft bei Projekten die du selbst in deiner Halle umsetzen kannst. Lieben Gruß...

Wenn man die Videogeschwindigkeit reduziert kann man die Anzahl des Tickerns auszählen und man kommt auf ca. 325 ticken pro minute. Da das ca. die halbe Leerlaufdrehzahl ist, kommt das Geräusch sehr wahrscheinlich von der Nockenwelle und nicht von der Kurbelwelle (hier wäre die Drehzahl so wie die Leerlaufdrehzahl).

Eure Clickbait headlines sind einfach nur noch Murks. Bei Tsallo genauso. Habt Ihr sowas nötig? Einfach nur armselig.

Eicko...du bist für solche Bastelbuden einfach zu sehr Perfektionist. Ich kann deinen inneren Rant regelrecht fühlen 😂

Die M119 hatten 2 verschiedene Röhrchen für die Ölzufuhr der Hydros. Die ersten Modelle hatten Aluröhrchen und späteren Modelle aus Kunststoff. Die brechen wie die Laufschienen. Ich vermute ganz stark, dass sich eins verabschiedet hat. Kannst du vor Ort tauschen, wenn die so Teile haben. Nur Ventildeckel ab und obere Lagerdeckel an der Stelle ab, damit du die abnehmen kannst. Wird nachher mit 11 NM wieder festgemacht.

Bei der 1700 Euro Lackierung gibts einen Motorschaden bei Yussef kostenlos dazu 😅

Das schreit nach dicken MAE Felgen als Notlösung

Schönen Sonntag an alle 👋🏻

Bruder, als Sattler sag ich dir, das mit den dicken Nähten hat nichts mit Echtleder oder nicht zu tun, ein guter Sattler mit entsprechend Equipment schärft das Leder an den nötigen Stellen, spaltet es ggf. auf der gesamten Fläche und näht nicht einfach 1,4mm oder mehr starkes Leder, wie es vom Lieferant kommt, zusammen. Auch dass deine Tür hauptsächlich aus Kunstleder besteht hat nichts mit der Tatsache zu tun, dass Leder die Vertiefungen nicht mitmacht etc, die dudes dort haben einfach weder Spalt- noch schärfmaschine, demnach wird es an den allermeisten Stellen zu dick. Plus es wird denen wahrscheinlich zu teuer, so große Stücke aus der ganzen Haut zu verwenden. Über die Qualität der Nähte will ich gar nicht sprechen, alle doppelziernähte wurden mit einer einnadelmaschine auf zwei mal genäht und das nicht sauber, das sieht zumindest für die gelehrten Augen echt nicht so gut aus, wobei man das viel schlechter schon gesehen hat! Alles in allem muss man sagen, für das Geld und für dort wo und wie es gemacht wurde, echt okay, wobei lange nicht auf dem Niveau wie es sein könnte bzw es das Auto verdient hätte, aber da lägst du natürlich bei nem ganz anderen Preis… muss man echt sagen, die Sattler haben auf nem ganz guten Niveau geliefert! Was Hagen da erzählt von wegen 20-25k für ne Innenausstattung ist auch utopisch, selbst auf höchstem Niveau.
Über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten, aber dunkelblau mit rot harmoniert durchaus wunderbar, sogar mehr als schwarz zu rot. Aber dass du obsidian schwarz gewählt hast ist sicherlich nicht verkehrt! Drücke dir die Daumen, dass der Lack einigermaßen ordentlich gemacht ist! Und als Tipp, dunkle Ziernähte auf hellerem Leder kommen meistens beschissen, wie am Lenkrad von Hagen vorgeschlagen auf rotem Leder dunkelgrauen Faden zu verwenden, ein oem Hersteller würde das nie machen. Dann mach entweder das Lenkrad mit roten Nähten wie den Rest, wenn rotes Leder, oder mach es schwarz mit roten oder schwarzen Nähten. Natürlich obliegt die Entscheidung am Ende dir und vermutlich wurde das schon längst entschieden. 😂 grüße, toller content und mach weiter so! 👏🏽 treuer Zuschauer seit Beginn an.

Bobi‘s neue Marokko S Klasse hat doch ne Ahk. der soll mit Trailer runter kommen. 😅

M119 Ölbrücken, sicher eine gebrochen. Ist typisch bei dem tickern…

Dieses helle Klackern im Standgas und ohne Last ist kein Lagerschaden.

Die Mühle hat doch schon auf der Hinfahrt genagelt

dein tickern kommt 6 Mal pro sek. Motor ungefähr 600–700 U/min:

Kurbelwelle: ~10–12 Umdrehungen/s

Nockenwelle: ~5–6 Umdrehungen/s

Da haben die Marokkaner kurz Eickos wahres Gesicht frei gelegt 🤣
Eicko Salzig 😂

Riesenfehler .... verstehen die Leute in Marokko warum du so einen dümmlichen Titel wählst. Ich hoffe es..  Lieber Eicko, solche Titel hast du nicht nötig.

Sieht doch klasse aus! Toller Content! Weiterhin viel Erfolg bei Deinem Projekt!

Doppelt lackiert auf die Zeit das wird wild da der Klarlack noch richtig ausgast darunter  viel Glück