造り話で無く事実の物語であるならば、日本のこの場所管制官一同は旅客機の安全状況、想定確認判断を察知して対処できる一同員と誇りに思います。

大変興味ある物語についつい終わりまで見てしまいました。
横風着陸の緊張は、旅客機の様な大型機では、大勢の乗客の生命を預かる操縦士には大変でしょう。
　私は小型機での横風着陸に対応出来ず、ゴーアラウンドを選択した経験があります。管制官から心配されその機には教官
が乗っていますかと聞かれたのです。私は事業用操縦士ですが、横風が強くて滑走路を逸脱する可能性があるので、やり直
しますと伝えました。操縦士としてはこの質問は恥の様な質問でした。管制官からはラージヤー・レポートダウンウインド
と指示され、次の着陸を無事に着陸させました。数日後、管制官とは将棋を指しながら談笑したのを思い出します。
私はマニアルだけでは完成させられない極限が沢山あると思っています。人の感性とか先見性とか AI が出来ない力を大切に
したいですね。