Beim Kaltstart kurz Rasseln ist normal. Nach 2 sec.ist es ruhig. Der öldruck muss erst einmal sich auffüllen. Ruhig fahren und warm fahren. Achtet auf ruhiges Öl und ölstand .meide kurzstrecke .häufig starten .fahren länger und das Öl ist heiß. Hört auf Geräusche. Messt den Ölstand dann habt ihr keine Probleme. Fahrt ruhig. Euer Rudi 65.Ich fahre gut mit meiner Steuerkette.achtet auf Intervalle. 😊😊

Merkwürdig, Steuerketten in japanischen Motorrädern halten ewig, nur die in VW-Motoren nicht.

Für läute die das Video nicht bis zum ende schauen wollen die kleine kette ist für die Ölpumpe

Bin ich froh dass ich den 1.2er als MPI hab, Ölwechsel alle 10tkm und der hält 100 Jahre hat schon 116tkm gelaufen Kette ist die erste der Motor ist absolut leise.

Ich finde bei deinen videos echt super, dass man wirklich was lernen kann und dadurch sind sie auch sehr spannend!!👍🏼

Dankeschön für das interessante und lehrreiche Video Robin.

Das Störgeräusch war viel zu kurz hörbar... und super gut wäre ein Vergleich mit normalem Geräusch gewesen... sorry, den gibt's am schluss, aber wieder viel zu kurz, und, als Laie habe ich nicht wirklich den großartigen Unterschied hören können...

Super Video, sehr schön erklärt!

- Daniel aus Osnabrück

ihr habt den Herd vergessen auszumachen ?

Super Video sehr gut erklärt mach weiter so .

Danke für das tolle Video <3

Sehr schönes Video  mach weiter so

Danke für das video!

Super Sache!
Gute Arbeit

Coole Leute. Schön erklärt.

Super erklärt danke dafür 🫶

wie kann man das Kettenrad runterkühlen, nachdem es oben ist?

Das Klackern nach dem ersten Motorstart hört sich etwas nach der Hochdruckpumpe an. Ist bei meinem Gold aus 2011 genauso

Super interessantes Video, herrlich ruhig alles erklärt. Sehr gut gemacht. Ich bin kein Schrauber, ich liebe einfach nur Autos und ihre Technik. Freue mich auf die nächsten Videos

tolles video, viel gelernt beim schauen 😁