別車種のエンジン載せ替えでツインカムに!? 【クラッチ交換編】
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TONE Preset Torque Wrench (Direct Set Type) T4MN140-QL 12.7mm (1/2") Drive, Black, 140N・m
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EXEDY Clutch Cover, Clutch Disc, and Release Bearing 3-Piece Set for Toyota Hijet S200P
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Theme of Red Memory (feat. Junpei Fukuyoshi) / ALL BGM CHANNEL
(P) & (C) Star Music Entertainment Inc.
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#engineswap #enginereplacement #turbo
20 Comments
ブローバイガス抜けない→ターボからオイル漏れ→マフラーから白煙のコンボになることがありますよ〜。
もう１７万キロ走ってて、外装・エンジンもお疲れなのですが、
これから新型に買い替えるお金もないので、エンジン載せ替えてみようと思い、
私も数日前にアトレーのターボエンジン入手したばかりなんです。
載せ替えるにあたり、参考になる動画ないかな～～～と見ていたところ、ジャストタイミング！！
REDさん、他の動画でもいつも説明が丁寧なので、たまに参考にさせていただいておりました。
完成まで頑張ってください！期待しています！！！
そして、自分も仕事が休みの時しか触れませんが、時間かかってもターボ化頑張ります。
今年も為になる良い動画期待しています😊
エンジン載せ替え企画はＸ（Twitter）で知りました😀載せ替えなんて本格的な企画っすね😀
エンジンやトランスミッションを持ち上げる佐藤氏は凄すぎ😆
次はシルビアかアコードに期待しています😊
ハチロクはエンジンルームスカスカで2人いれば簡単だけど軽はかなり詰まってるから手乗せだと難しいだろうね！
それを改良するために、ベアリング内部のグリスのところをコーティングして滑りやすくしたみたいです。
ダイハツの場合は同様になってるのかは分からないですが、もしベアリングが流用出来そうなら、グリス式よりもコーティング式の方が長持ちしやすいのかなと思います。
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