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20 Comments
@新井実-e4b 9 months ago
板橋区在住で、母の実家が東松山の街道沿い、父の実家が藤岡の山の中で、偶然ですが川越街道には縁があり、関越道が無い時代は父がこの道を延々と走り帰省していました。しかし風景が変わりましたね。
@達夫田中-m9l 8 months ago
私は日本一周した最終日に、終点の松本市の平瀬口交差点から、逆に起点に向けて走破したことがあります。
佐久から荒船山を越えて下仁田近くまで全く信号がなく、霧も出てて一番気を使った区間でした。
しかし無事に到着した時は日本一周と254号制覇できて凄い達成感がありました。
佐久から荒船山を越えて下仁田近くまで全く信号がなく、霧も出てて一番気を使った区間でした。
しかし無事に到着した時は日本一周と254号制覇できて凄い達成感がありました。
@zgmfx20a48 9 months ago (edited)
@mystery_yretsym 9 months ago
1年前に僕も国道254号線を走破しました。あの時は12月末に走ったので、途中凍った山道を走行することになって大変でした。東松山までの区間や富岡付近の道はバイパスということもあって走りやすかったですね。
@ketibeeakanisiya271 8 months ago
板橋区在住、５６年前のまだ関越道がないころに254号で松本から塩尻まで行きました。
群馬、長野県境の内山トンネルは未だなくて、未舗装の内山峠を越えていきました。
懐かしい良い思い出です。また自分でハンドルを握り、２５４号を走破したいと思っています。
有難うございました。
群馬、長野県境の内山トンネルは未だなくて、未舗装の内山峠を越えていきました。
懐かしい良い思い出です。また自分でハンドルを握り、２５４号を走破したいと思っています。
有難うございました。
@とこつき 9 months ago
国道２５４号は上信電鉄の全線徒歩取材した際には、大いにお世話になりました。
車で全線走破も２度やっていますが、今は無料になっている有料道路区間がまだ有料だった時代にも走ってます。
長野県内は数度、経路変更があり、未成分断になっている区間もかつてはありました。
車で全線走破も２度やっていますが、今は無料になっている有料道路区間がまだ有料だった時代にも走ってます。
長野県内は数度、経路変更があり、未成分断になっている区間もかつてはありました。
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