Bonjour Alan, J’ai la NX depuis près de 2 ans et 12000 km. Plus je roule avec et plus je l’apprécie. Elle a toutes les qualités que tu as évoqué à quelques réserves près. Les suspensions sont confortables à petite vitesse mais la moto a tendance à rebondir sur route défoncée à plus vive allure. La selle est confortables mais sans plus. Pour le reste : une moto géniale. 3,7 l/100 de moyenne et 3,2 l/100 en Road trip. A l’aise partout. Le moteur démarre au quart de tour même après 3 mois sans avoir été mis en route. Il tourne comme une horloge. Bruit valorisant (mais un peu fort dans les haut régimes). 450 km d’autonomie. Bref : que du bonheur ! Merci pour tes vidéos. Pierre

Je suis motard depuis plus de 35 ans et je suis tanné des moto lourde. Cette moto m'intéresse malgré mon expérience de longue date...

Merci à toi.
Passes de bonnes fêtes.

Ah!!!! Salut bay Alan ,alors je t avais pas menti sur la NX 500 ,elle a beaucoup de calité , niveau confort, magnabilité ,tenu de route ,et surtout très économique ,j ai 13000 km a ce jour et j en suis ravi en plus je roule a temps plein en duo avec ma femme et elle est ravi niveau confort c est une excellente moto pour les rod trop fiable et très rassurante ,rapport qualité prix elle est au top c est du honda plus rien a dire ,j en suis très. Content et vraiment pas décue,si tu peut te l offrir ,va y les yeux fermer ,c est la moto pour ce que tu fait ,et que tu fait si bien je t en félicite encore et toujours , un fervent admirateur de tes vidéo , et bien je te salut bay te souhaite de prendre la meilleure décision pour toi et te dit a bientôt de te revoir pour de prochaine vidéo , bon vent à toi et surtout prend bien soin de toi ,docteur bonheur ,ça fait plaisir une personne comme toi de nos jours on en a tellement besoins 😂😘👍✌️😉❤️❤️

Merci pour cette vidéo

Il existe des rehausseurs de béquille pour l'Himalayan,  et on tourne le guidon vers la droite pour relever une moto bequillée , et on appuie sur le repose pied droit ,tourné à gauche comme sur la vidéo c'est plus difficile

Salut Alan, bonne réflexion et bonne fin d'année à toi également. Même si j'ai ma petite idée je suis curieux de connaître la suite.  A bientôt ✌️

Bonjour merci pour vos vidéos toujours super sympa j'ai vu toutes vos vidéos avec grand plaisir par contre je me permets une petite remarque pour votre sécurité attention à la trajectoire de sécurité j'espère ne pas vous vexer cordialement André

Salut Alan, tu es passé par chez moi, au bout de l'A51 😉
Bonne fin d'année et peut-être à l'an prochain pour un viron...

Effectivement il n'y a pas photo, supérieure à l'himalayan et plus chère mais 2 disques avant 6 ans de garantie et bicylindre ! Merci

Deux motos à ne pas comparer trop loin l'une de l'autre.

Salut Alan ✌🏻 .. clap de fin pour ta belle saison '25 🙈😉 .. haha choisir une moto 🤔 pour ma part c'était la NX .. 650 en 1990 !! rouge et jantes en or 😂 quelle plaisir avec ce gromono 🙏🏻 .. la nouvelle Honda NX500 aura l'embrayage électronique E-clutch !! même au démarrage .. sinon l'embrayage sera toujours disponible 🙃 .. et puis le gros + c'est les roues Tubeless 👌🏻
voilà bonne fin d'année et À + 🏍️🏍️

C'est une très bonne moto  , un copain de mon fils ainé possède ce modele mais la sienne n'a qu'un seul disque a l'avant , elle totalise aujourd'hui presque 100000 kms... Sans le moindre soucis jusque là ..
Le minot a traversé toute l'Europe a son guidon ,. Mis a part un kit chaine d'origine perfectible selon ses dires , il n'a jamais eu de soucis avec , ça consomme rien , pas cher en assururance et avec la possibilité de trouver ds pièces même au fin fond de la Moldavie ...
C'est l'essence même de la moto ,. Prendre du plaisir a rouler de longue distance avec un budget abordable avec une fiabilité éprouvée 🙏
Merci pour le partage 👌

Je roule en Guzzi V85TT depuis 3 ans. J'adore. Je suis juste monté sur Himalayan 450, son poids est énorme juste pour la redressée. Un essai futur sur la honda NX500

j'ai toujours mis des réhausseurs de guidon sur ma honda cb 500, 500s et sur mes  2 honda deauville +/- 2cm, bien plus agréable, meme des extentions de rétroviseurs pour une meilleure vue arrière . à considérer.il y a aussi la possibilite de faire redésendre la selle de quelque centimetres. tout cela à bas prix et pour un confort optimal. (excuser les fautes d'orthographe , je parle néerlandais )

Tu mets un rehausseur de guidon sur la NX500 et le tour est joué!

Bonjour Alan
Pour redresser une moto lourde appuyée sur sa béquille, il faut braquer le guidon complètement à  droite...ça la rend "légère" comme par magie.
Autrement, j'aime bien l'himalayan 450 mais à choisir, je prendrais quand même la honda nx 500.
Sympa ton reportage.
Motocyclistement

Salut Alan. Bon, c'est pas le type de moto que j'aime, moi je suis plutôt cruiser, et plutôt fan des Royal Enfield. Mais j'ai apprécié cet essai. Il manque peut être une partie "chemins de terre", même minime, pour vraiment se faire une idée complète de la machine, mais tu ne l'as peut être pas incluse dans ton montage.
Bonne fin d'année et j'attends avec impatience la nouvelle saison de Roue Libre By Alan. En attendant, bonne reflexion !

J'ai une versys 1000 mais c'est vrai que dans quelques années cette honda sera sûrement sa remplaçante

J'ai essayé la Honda CB 500 X il ya 3 ans environ et la Himalayan 450 il y a 2 mois. J'ai bien aimé l'Himalayan et son petit mono coupleux alors que je garde le souvenir d'un moteur mou sur la Honda. Faudrait que je re essaye les 2 motos la même journée pour vérifier ça, mais a priori j'ai largement préféré l'Himalayan. Après, j'aurais davantage confiance niveau fiabilité et revente dans la Honda. La nouvelle Kawasaki 500 KLE pourrait me plaire je pense ! Il me tarde de l'essayer.