В контексте того, что на борту находилось более 150 израильтян, её фраза про «пару десятков израильтян,, обесценивает масштаб пережитого пассажирами стресса. Сводить реальную угрозу массовой гибели людей к легкой иронии в диалоге с военным экспертом — это проявление профессиональной бестактности.

Вместо того чтобы держать планку серьезной аналитики, журналистка ушла в плоский сетевой юмор, нарушив этику работы с чувствительными темами.
Красота бывает иногда очень глупой .
Хорошего дня Вам всем и Удачи.

Третий в кабине - наилучшее решение.

Терорист может и веревкой задушить. Надо этот вопрос рассмотреть

Просто и легко ставить требования зарубежным авиакомпаниям. Заранее согласованный список пилотов, которых проверяет и одобряет Израиль. Простая и надёжная процедура.

А кто-то знает что произошло с остальными членами экипажа? Ведь  бортпроводники обычно играют ключевую роль в нестандартных ситуациях. А здесь ноль упоминаний 🤔 Может они сразу закрылись в туалете и до посадки не высовывались?

Конечно одиночка, которому обещали огромные деньги для его семьи!

Система запирания двери в кабину пилотов на современных авиалайнерах, включая самолеты Boeing 737 авиакомпании Flydubai, использует механизм с электромагнитным фиксатором, который по умолчанию удерживает усиленную дверь запертой.
Управление системой запирания осуществляется с помощью электронного переключателя, расположенного на центральном пульте в кабине пилотов. При его переключении подается электрический сигнал, разблокирующий электромагнитные фиксаторы на дверной раме.
Поскольку этот пульт управления находится внизу, между креслами пилотов, капитан Смит Маччхар смог дотянуться до переключателя и активировать механизм разблокировки, уже упав на пол кабины после совершенного на него нападения.

Третим в кабине будет ИИ. Да, да, хакеры, но посмотрим окажусь ли прав.

Мне кажется (могу ошибаться) что все таки отвесного пике не было. Пике, это контролируемый маневр. А здесь у обоих пилотов возможности его контролировать не было. Самолет конечно очень резко снизился, но не вертикально. Мы не знаем ни угла снижения, ни режима работы двигателей в этот момент. Возможно руль направления оторвался из за резкого отклонения, когда в кабине происходила борьба. Но это же обстоятельство могло и не дать самооету сорваться в неуправляемый штопор. Т.е. оставшийся целым киль не дал самолету отклониться от курса. Самолет стал резко снижаться, разгоняясь еще и двигателями, но снижение происходило прямо, без поворотов. Ни на одном из видео не видно что самолет находится под каким то опасным углом. Все видео показывают либо салон из за какого то кресла, либо горизонтальный полет над городом.  Это мое дилетантское предположение. Не могли бы Вы его как то прокомментировать?

Ведущая говорит про третьего пилота, а ведь некоторые авиакомпании уже допускают мысль, что достаточно одного пилота. Из экономии. Так дойдёт, что управлять самолетом будут роботы, а пассажиров со стюардессами на время полёта будут пристёгивать наручниками.

🇩🇪🇮🇱
Давид, вопрос о втором комплекте пилотов: они сами пришли на помощь (сидели в хвосте) или их привлекли пассажиры - тогда - как выяснили, что есть на борту дополнительный экипаж в гражданском?
И еще: стюарты! Их намерениям же тоже пришлось препятствовать - они или он хотел развязать нападавшего связанного пилота, как-бы «он уже не представляет опасности». Пассажирам пришлось препятствовать действиям  этого стюарта (наверняка, тоже араба).
Есть актуальные новости об этом?
И еще: вроде, сигнал 7500 был активирован после неконтролируемого падения.
Кто нажал этот код?

А шо делали стюрдессы - их ваще не видно и не слышно. Енто загвоздка, однако !

Я тут  ии поспрашивал по нынешней настройке безопасности кокпита.Ии сказал что снаружи коды  позволяют только позвонить пилотам. Если пилот не захочет открывать дверь, кокпит будет закрыт. Не знаю насколько это правда.
Как вариант,  третьим пилотам будет специально настронный ии который  будет управлять самолетом, общаться с аэропортами и садится в   экстренных  случаях типа  резкого измемения режима полета, захвата террористами, пожара, потери сознания пилотов и тд.

Лайк и спасибо Давиду за профессиональные, как всегда, комментарии.

Так кто же те 2 пилота, которые летели на этом борту самолета, и спасли управлениеем, и благополучно слава Богу  посадили самолет?

Спасибо большое! На месте террориста мог быть даже араб из Израиля

Захотят ли Саудиты открыть правду миру пока что странно сдержано даже по меркам открытой информации 🤷‍♀️🤷‍♀️ тем более что запись то все равно есть

ВОПРОС  ИЗ  ЗАЛА
Вы,в школе уроки физики пропускали ?
Возьмите формулу свободного падения и у вас в точности получится свободное  падение на 4500 м за 30 сёк.
НАУКУ НЕ ОБМАНЕШЬ

9:01 check out David cracking a hint of a smile in about  5 more seconds.... :)
Thank you for the great, thoughtful detailed information!

Придется перейти на пластиковый топорчик как 25 лет назад перешли на вилки и ножи.